Todas las pólizas de seguros de Autos vendidas incorporan las garantías de Responsabilidad Civil (el 100 por cien de las mismas) y Defensa Jurídica (99 por ciento ) y, en menor medida, las de Ocupantes y Asistencia en Viaje (con cuotas del 92 por ciento y el 88 por ciento , respectivamente).

Una de ellas, este Jeep CJ7 de finales de los 70, principios de los 80 (es bastante difícil decir un año específico) que salió recientemente a subasta en Little Rock, Arkansas y que por cosas del dinero, se quedó sin vender al no llegar al precio de reserva.

Durante el festival de Goodwood se va a ver en Reino Unido por vez primera una serie singular de la que dicen se van a beneficiar 86 unidades, nos referimos al Toyota GT 86 TRD, tuning de marca mas del bueno. Va a ser la primera vez que TRD venda en ese país un modelo…

En urbe y recorridos urbanos, si bien tampoco es el vehículo más diligente del mundo, sí que cumple con holgura su cometido. Ahí se aprecian menos esas carencias del cambio automático, ya que el vehículo ofrece un comportamiento suave y realmente agradable.

La división Motorsport ha aprovechado gran del knowhow’ de BMW en cuanto a construcción de motores, específicamente la fundición de alta tecnología para piezas como la culata y el cárter, proceso muy similar al que se prosigue en la fabricación del motor V6 del BMW M4 Coupé.

Dicho de otra forma, implica que los fabricantes se pongan a desarrollar desde ahora casi únicamente turismos eléctricos a fin de que en 2030 la mitad o bien más de sus gamas sean 100 por cien eléctricas con la esperanza de que el mercado compre esos, de momento, costosos turismos.

Por ejemplo una de las primeras medidas tomadas fue que los automóviles de gas (allí se emplea bastante el GLP, gas licuado del petróleo) estén exentos de la restricción del tráfico según el día de la semana. Contaminan algo menos que un coche de gasolina, y mucho menos que un diésel.

Lógicamente, el secreto reside en la capota. Con respecto a los 911 Cabrio anteriores, ahora ésta se divide en cuatro s en lugar de tres. Los paneles arqueados que le dan forma, se dividen en cuatro s que dejan copiar la línea de su hermano cerrado.

Aún de este modo eso al final resulta prácticamente imposible, puesto que no coinciden el orden de las presentaciones con la disposición de los estands (esto es, cerquita), y uno terminaría dando más vueltas yendo y viniendo que en la propia presentación en sí.

En cuanto al resto su silueta apenas varía con respecto a la del Coupé, quedando el techo duro retráctil muy integrado en su silueta. Este techo se puede abrir o bien cerrar totalmente en 14 segundos y permite hacerlo aun en marcha.