Un interior tan de Citroen como el exterior

Un interior tan de Citroen como el exterior

BMW Active Tourer. Lanzamiento en julio. Será el enorme contrincante del MercedesBenz Clase B y podría llamarse Serie 1 GT. Este monovolumen sólido será el primer BMW de serie con motor delantero transversal y tracción al eje delantero. De momento podemos hacernos una idea con la versión concept que conocimos el pasado verano. En el caso de las llantas se apuesta por un equipo de 19 en aleación ligera de aluminio que asimismo pueden ser sustituyes por un juego de llantas en fibra de carbono fabricados por Carbon Revolution que prometen reducir el peso en 8 Kg extra. El equipo de neumáticos instalado en el Renaulg Mégane RS TrophyR es concreto, diseñado por Bridgestone en cooperación con Renault Sport, se trata de unos Potenza S007 en medidas 245/35.

Nombres propios y otros 3 nombres no frecuentes que también dieron el do de pecho. Y es que si valoramos la actuación realizada por los dos pilotos de MSport y por Takamoto Katstuta, la nota semeja inmejorable. Adrien Fourmaux estaba en su debut sobre tierra con el Ford Fiesta WRC y fue aun capaz de batallar por 2 scratchs a pesar de ser de los primeros en el orden de salida, Gus Greensmith mostró una evolución clara con respecto al Rally de Portugal 2019, con escasos fallos, muy condicionado por el pinchazo y los problemas técnicos en su montura y con un ritmo que llegó a estar por debajo del 0,20 s/km, logrando igualar su quinta plaza en Turquía el año pasado con unas sensaciones mucho mejores.

El ëBerlingo cuenta con hasta 18 funciones de ayuda a la conducción como el sensor automático de luces de carretera, el park assist, el active safety brake o la alarma de cambio involuntario de carril, soluciones que le permiten ofrecer una experiencia relajada y segura al volante, en cualquier circunstancia. En la primera del recorrido, entre Niza y Mónaco pude apreciar bastantes cambios con respecto al modelo de hace cinco años. Cuando se lanzó en Nissan Leaf 2013 la marca nos contaba que era más del gusto europeo. Y de este modo es. Ahora es aún más agradable de conducir, puesto que tiene una dirección algo más dura, con más peso, sin que ello implique parar de ser cómoda y suave. Asimismo monta nuevos amortiguadores y resortes más firmes, con lo que se encaran curvas con más confianza, sin que por ello pasar un badén o bien bache sea una tortura. Realmente bien equilibrado en este sentido.

Espacio interior y maletero

Los tres Nissan GTR LM NISMO han estado este domingo en la pista de Le Mans para el primero de los días de test oficial de la prueba. Ésta ha sido la primera vez que los prototipos corrían en Le Mans y la primera vez que compartían trazado con el resto de participantes. El equipo Nissan NISMO LMP1 ha contado para la ocasión con 3 principiantes en Le Mans: Buncombe, Chilton y Matsuda, por lo que todos ellos han necesitado llenar las 10 vueltas obligatorias del test. Para permitir que el equipo se centre en poner a punto los GTR LM, los principiantes corrieron con un GinettaNissan LMP3 que participará en el test. Aparte de diferentes materiales libres para las molduras decorativas y tapizados (microfibra, madera de poro abierto, aluminio, imitación de carbono, etc.), la marca ofrece 2 géneros de asientos conforme el acabado. Por un lado los llamados confort (línea Progressive), disponibles opcionalmente con ventilación y calefacción, y por otro los asientos deportivos (línea AMG).

Versiones, costos y equipamiento

Asimismo dispone de una alerta del tráfico posterior. Su misión es advertir los automóviles que se acercan por detrás al salir de un aparcamiento en batería, advirtiendo de su presencia tanto con un aviso sonoro como visual en los espéculos retrovisores. Según la corporación verificadora, hacen falta 2 recorridos, uno en todos y cada sentido de la pista, de los que se obtiene la velocidad media. Así es como el Bugatti Veyron Super Sport consiguió su récord de 431 km/h en el circuito de pruebas alemán de EhraLessien, si bien al público se vende limitado a 415 km/h.

La única imagen difundida por General Motors nos enseña del frontal y la única diferencia posible es un pequeño vinilo adherido del lado izquierdo de la parrilla y un paragolpes sutilmente cambiado, si bien es de esperar que el modelo gane además otras mejoras frente a las versiones usuales. Mas no habrá que esperar cambios trascendentales, puesto que el Onix tuvo una actualización de mitad de vida hace apenas unos meses. En enero de 2019, Porsche anunciaría que la construcción iba a ver la luz verde, montando el mismo motor bóxer de 6 tubos y 3.8 litros que produce 425 CV, y manteniendo muchas de las piezas de la variación de producción. Desgraciadamente, la prensa germana se haría eco meses más tarde de la decisión de inmovilizar un proyecto que estaba destinado a llegar a 2020 como un programa carrerascliente, esperando a qué resolución tomaría la FIA en torno a esta categoría creada para deportivos tradicionales de tracción trasera.

Mas charlemos del modelo, ¿por qué tanto revuelo? Puesto que bien, estamos frente al que se conoce como el turismo más rápido en aceleración del planeta, puesto que tarda en pasar de cero a 100 nada menos que 1,72 segundos. Merecen una mención a los faros Intellilux led, los que, mediante la cámara delantera, amoldará la situación de las luces y su intensidad, para así evitar los deslumbramientos a otros conductores. Como referencia, cada faro tiene un consumo energético de tan solo 13 W, en el momento en que unos alógenos al empleo precisan de cerca de 70 W. Como vemos, la eficacia se ha cuidado hasta al más mínimo detalle en el nuevo Opel Astra. En esta tecnología lumínica, Opel fue pionera hace 4 años en introducirla en un vehículo perteneciente al segmento C en una marca de corte generalista. Ahora han vuelto a hacer lo mismo con el renovado Corsa.

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Para finalizar, cabe apuntar que el costo del vehículo es de 1.000.000 de dólares americanos, unos 750.000 euros. Eso sí, los adinerados y horteras dueños recibirán mensualmente, y a lo largo de dos años, 56 gramos de caviar de Mottra. El costo asimismo es alto, teniendo en cuenta el equipamiento de serie. Hay múltiples elementos opcionales en el CLS que me parecen muy aconsejables, eminentemente la suspensión neumática Airmatic DC (2.253 €). Esto quiere decir que, con el presupuesto que requiere un CLS, es posible tener un Clase E con elementos de equipamiento bien interesantes.

Esta criatura que será única también recibe todas y cada una de las mejoras de los conocidos Aston Martin GT12 Coupé, como es un completo kit aerodinámico fabricado en carbono, unas llantas forjadas de 19 pulgadas y equipadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport Cup o un poderoso sistema de frenos con discos carbocerámicos que viene firmado por Brembo. En materia de prestaciones el DS 3 Crossback Y tambiénTense va a ser capaz de hacer el 050 Km/h en 3 segundos, necesitando 8,7 segundos para hacer el 0100 Km/h. Conforme ha señalado DS en la ciudad de París, la disponibilidad del DS 3 Crossback ETense está prevista para la segunda mitad de 2019, quedando todavía por conocer costos y fechas de entrega a cliente. Indudablemente estamos ante uno de los modelos más interesantes de la gama de DS a futuro, tanto por su planteamiento, como por su falta de contrincantes directos entre los fabricantes premium.

A pesar de lo impactante de la cifra, supone un par de días menos que el tiempo que se esfumó en atascos en 2019. Por ponerlo en contexto con otra gran urbe, en Barna los automovilistas perdieron 85 horas (3 días y 13 horas) en atascos de hora punta, al tiempo que en Granada, segunda en el ranking, la media se situó en 71 horas (un par de días y 23 horas). Acá puedes ver los detalles de cada urbe detallados. Si bien el los últimos modelos de Peugeot el interior ha adoptado un diseño bastante particular, con el próximo 3008 la casa francesa parece haber ido una paso pero adelante. En las fotografías que esta semana difundió la publicación Worldcarfans, se observa un cuadro de instrumentos totalmente digital, dotado de una pantalla de espléndidas dimensiones.

Opel grandland x hybrid4, enchufable, 4×4 y 300 cv

Se trata de un pequeño modelo urbano que está sustentado por la misma plataforma empleada por el Uno, aunque es 23 centímetros más corto que este último y posee un maletero de 235 litros de capacidad. Pese a lograr un resultado mejor de lo esperado, el conduzco de McLaren dejaba una pullita a los encargados de la realización: Vi que mi radio estaba puesta, parece que tienen esta gran costumbre de poner mi radio. Si no mejoramos, estamos undécimos y está lloviendo más, no se qué fabulosa cosa se puede decir o bien qué diferente lo pueden decir otros pilotos cuando llueve más y no se puede prosperar. Tienen esta sana costumbre y que les vaya bien. Geigercars ofrece también ciertos retoques estéticos como la parrilla frontal rediseñada, argollas de color rojo para ser remolcado y detalles en fibra de carbono, por ejemplo. Imaginamo que tanto los colores (en un caso así blanco y verde pistacho) como los vinilos y pegatinas, son opcionales o, por lo menos, eso esperamos.

El Hyundai Tucson ha llegado para imponerse. El diseño general muy cuidado y original es una de sus bazas, pero también lo es su extenso espacio interior, su tecnología, su consumo relativamente contenido y sobre todo, su buena relación costoequipamiento. Es una alternativa verdaderamente válida al eterno SUV híbrido, el Toyota RAV4, mas no va a ser el modelo ideal para quien quiera un turismo más dinámico. En ese caso, SEAT Ateca y Peugeot 3008 prosiguen marcando el camino. Llévatelo desde solo 465 €/mes!!!! 31.999 euros Precio sujeto a condiciones de financiación, trasferencia y garantía incluido 36.499 euros Coste al contado, trasferencia y garantía incluido Observaciones y extras; Increíble unidad de renault megane Rs trophy con tan solo 6000 km. Con la revision recien pasada en casa oficial. Con el sistema 4 control de direccion a las 4 ruedas, con android auto, asientos recaro, faros led pure visión, kit frenos brembo, sensor de angulos fallecidos, levas en volante, head up display, asistente de colision, sensores de parking con camara trasera. Admitimos vehículo como de pago y posibilidad de financiación. NO LO DEJES ESCAPAR !!!!!!!! Imprescindible concertar CITA para poder ver este vehículo Ven a visitarnos a 1 de Mayo número 7, Santander Peñacastillo, al lado de cafetería Regma, Glorieta del Alerta, a 200m de Carrefour. Tu satisfacción nos importa. Compramos tu turismo NorthCars Ref.