Los componentes del sistema híbrido son los mismos del RX 450h de 2012, mas han sido mejorados para incrementar su desempeño. El motor de gasolina, de seis tubos en uve y 3.6 litros de cilindrada, tiene inyección directa y ciclo de funcionamiento Atkinson. El diseño de los colectores de admisión y de las cámaras de combustión es nuevo y con esto Lexus dice haber logrado una mejor mezcla del aire con la gasolina en los cilindros. Da 13 caballos más de potencia máxima respecto al motor del RX 2012 (ahora da 262 CV). Además del motor de combustión, hay un generador y dos motores eléctricos. Uno de estos motores eléctricos tiene 167 CV y transmite su potencia al eje delantero, mientras que el otro da 68 caballos y mueve las ruedas traseras.

El nuevo CEO de Honda, Toshihiro Mibe, ha festejado una conferencia de prensa desde Japón para anunciar la hoja de ruta de la compañía: el plan pasa por dejar de vender coches gasolina para 2040, año en el que solo venderán vehículos eléctricos a nivel global. Detalles auxiliares, como la movilidad de los asientos traseros el central, efectivamente escaso, acaban de dar el toque de utilidad a un crossover que, teniendo presente su atrevido diseño exterior, en el interior se presenta bastante más funcional y conservador, fiel al espíritu de la marca que hizo de los monovolúmenes una tendencia.

A ambos lados de la desprendida parrilla nos hallamos con uno de los elementos más expresivos el nuevo Volvo XC60, los tecnológicos faros activos Full led 605€ con lavafaros 290€. El sistema produce un haz lumínico sumamente amplio y largo, resultando una pasada en la noche. A mi modo de ver, es un opcional por el que vale la pena pagar. Para cerrar la jornada de pruebas de la gama ECO ahora nos pondremos al volante del Skoda Superb iV, la versión híbrida enchufable. Un modelo que combina un motor 1.4 TSi de 156 CV con un motor eléctrico de 115 CV. En total charlamos de 218 CV y, lo que es más esencial, una autonomía de cerca de 57 kilómetros en modo eléctrico según la normativa WLTP. Una cifra más que suficiente para lograr la etiqueta CERO.

Al final las pasamos bastante despacio

La situación no semeja progresar en el interior, donde la piel de la tapicería tiene ciertos pliegues que denotan un mal diseño o mala ejecución del mismo. Pero sin duda la peor la hallamos en el maletero, ahí donde muchos clientes del servicio tal vez no mirarían: en el maletero se puede querer un chasis sin pintar por esa , y se puede ver merced a que no está rematado y deja la chapa al descubierto. Un detalle poco propio de un coche de este costo y aspiraciones.

Poco a poco Opel ha comenzado a brindar mas detalles de su nuevo urbano eléctrico Amperae, la versión para los mercados de Europa del Chevrolet Bolt. Es por ello que el nuevo Opel Amperae, que prontísimo empezará su comercialización, recurre al mismo motor que su par norteamericano. Esta joya tiene tan solo 7.100 millas, el equivalente a unos 11.426 quilómetros. Y como te vas a poder imaginar, no está al alcance de todos los públicos, porque SuperVettura está pidiendo la alarmante cifra de 7,2 millones de dólares estadounidenses, lo que vienen a ser unos 6.486.000 euros. Eso es más que los 4,6 millones de dólares americanos (4.144.000 euros) que se pagaron en una subasta el mes pasado de septiembre por el Koenigsegg One:1 incautado al vicepresidente de G. Ecuatorial.

Ya conocemos cuáles son los siete turismos finalistas que optan al distinción Vehículo del Año en Europa 2020. Se trata de un prestigioso premio que otorgan con sus puntuaciones un total de 60 miembros de jurado, la mayor parte de ellos cronistas especializados en el mundo del motor. Eso sí, el ciclo de homologación de la EPA es bastante más realista que el europeo, NEDC, que en el caso de un país como el nuestro con una orografía tan difícil es difícil conseguirlo, o imposible, en dependencia del coche. Para autovía no es representativo en lo más mínimo, apenas se superan los 100 km/h en el procedimiento.

00 km 2011 lugo gasolina

Para recargar el Kia eNiro se podrá emplear un cargador rápido de 100 kW que permite lograr el 80 por ciento de la capacidad de la batería de 64 kWh en apenas 54 minutos. Además, el SUV de Kia podrá aumentar su autonomía mediante la frenada regenerativa, el control de avance por inercia y el control predictivo de energía. Estas tecnologías dejan al conductor recargar la batería y aumentar al máximo la autonomía cuando se avanza por inercia o al frenar. Además, el navegador está vinculado a estos sistemas para tener en cuenta el terreno por el que se circula y sugerir al conductor cuando dejar de acelerar para recobrar más energía.

A nada del Corolla, aunque es imposible no localizarle al nuevo Toyota Auris parecidos razonables, desde su primo Lexus CT200h hasta el bastante más lejano Hyundai i30 o bien aun algún Peugeot. En cualquier caso, el cambio es para bien y al natural el nuevo Auris es un compacto que, sin marcar un hito en estética, resulta agradable. Un tanto como le pasaba al Corolla, mira por dónde. Sin embargo, lo más sorprendente de este hecho es lo que ocurre con el Model S desde el que se graba el evento. Y es que el Autopilot reacciona mucho antes de que tenga sitio el propio accidente. ¿Lo pronostica? En sí, aunque mejor entremos en detalles para comprender que ocurre en el sistema de conducción asistida desarrollado por Tesla y que en la actualidad hallamos en el Model S y Model X.

Los Toyota van a tener idénticos hándicaps en las 4 horas de shanghái

Las baterías están en la baja del piso del vehículo, rebajando de esta forma su centro de gravedad, y que tendrá un maletero que va a ofrecer entre 470 y 1.290 litros de espacio de carga, lo que no está nada mal para tratarse de una berlina cupé eléctrica. Lo que muchos no saben es que esta aplicación esconde una funcionalidad oculta que lleva operativa desde la pasada primavera y es que Google Maps está integrado con servicios de taxis y símiles dependiendo la disponibilidad de la urbe. El propio Rob White ha reconocido que Renault Sport F1 es, y proseguirá siendo, una subsidaria de Renault. Es más, tras la venta de Caterham por de Tony Fernandes, Cyril Abiteboul ha regresado a Renault Sport F1 para fortalecer el equipo y tratar de progresar la ya por sí difícil situación. El último con el que me he encontrado ha sido con este, de la extinta Mercury, en el que podemos ver un prototipo de volante cuanto menos curioso y por el hecho de que no decirlo, realmente inútil, el WristTwist. Ese nombre tan comercial en inglés se traduce simplemente como giro de muñeca en nuestro idioma.

Isidre esteve y su cojín inteligente, con rumbo al dakar 2021

Matizo esto pues todavía hay cierta diferencia entre la autonomía que indican algunos sistemas de homologación, como el Europeo NEDC, y la realidad. Pongamos dos ejemplos, el Nissan LEAF tiene una autonomía de homologación de 175 km, y el Renault Fluence Z.E. 185 km, mas luego en la práctica vienen a tener unos 125 a 135 km de autonomía. Las líneas exteriores del frontal nos señalan meridianamente que nos hallamos frente a un Mitsubishi, merced a la manera de sus ópticas delanteras, que recuerdan irremisiblemente a las del último Lancer.

En Inglaterra ya se puede solicitar el kit OPC para el Opel Corsa (allá comercializado como Vauxhall Corsa VXR), para aquellos que no se deciden por la versión deportiva pero sí quieren el mismo aspecto exterior. En su rango de precios, desde entonces una opción a tomar en consideración para quien busque un sólido familiar de aspecto alegre con buen maletero, buena gama de motores y una extensa gama de equipamiento de serie y opcional. Allí encontramos unas ópticas oscurecidas con tecnología led que dan continuidad a la línea negra que atraviesa el turismo de lado a lado dotándole de un aspecto más ancho y sirviendo de soporte por su parte para las letras Peugeot, con un tamaño de fuente muy reservado y atinado.

Si no deseamos que nos revienten una ventanilla y quedarnos sin navegador, lo más sensato es guardar el aparato en algún compartimento en el que quede oculto desde fuera. Por otra parte, los amigos de lo extraño procuran pistas que les asistan a saber que vehículo tiene premio: dejar el soporte del navegador puesto o bien las marcas de la ventosa en la luna delantera son dos de los fallos más frecuentes. Mikafa, que fabricaba sus autocaravanas a la medida y gusto de sus clientes del servicio, no tenía especial fijación por el motor. En verdad, realizó 3 unidades del Tempo Mikafa pertrechadas con el 4 tubos bóxer del Porsche 356. El modelo pasó a llamarse Tempo Mikafa Sport y también incluía la inscripción Porsche, como en los 356, en su carrocería de aluminio.

Los prototipos del nuevo Maserati mc20 ruedan en la pista de la targa florio

La gama de motores del Audi A4 2015, que ya te avanzamos en primicia, incluirá bloques entre los 120 CV y los 272 CV, destacando los nuevos 2.0 TDI etron y 2.0 TFSI quattro híbridos. Su plataforma modular MLB de nueva generación dejará además una esencial reducción de peso total, con hasta 100 kg menos. Se presentará oficialmente en el Salón de Frankfurt 2015, durante septiembre, aunque ya podríamos conocerlo unas semanas antes. De igual manera, hay diferentes salidas de escape libres, en plata o negro mate, o bien incorporar el logo alado de la marca en titanio. De la misma manera, para el habitáculo ofrecen un notable abanico de tapicerías y acabados en Alcántara, múltiples tonalidades para el cinturón de seis puntos de anclaje, o bien cuero tejido para el salpicadero y los paneles de la puertas (idéntico al que llevaba el exclusivo Aston Martin One77).

El Korando está libre con dos motores turboalimentados de 4 cilindros, un diésel 1.6 con 136 CV y un gasolina 1.5 con 163 CV. Se pueden conjuntar con un cambio manual o automático, los dos de seis velocidades, como con la tracción total con transmisión automática y acabado Limited. Hemos probado los dos propulsores y nos han dejado muy buenas sensaciones: se mueven con mucha soltura en carretera y tienen un funcionamiento suave, gracias en al buen aislamiento del habitáculo. Otro de los destinos por los que Audi ha apostado fuerte en los últimos tiempos en la Fórmula E y aunque supusiera dar el salto a los monoplazas, tampoco sería algo que descartar a la ligera. Otros pilotos de turismos como Pechito López, campeón de WTCC, ya prueban suerte en la categoría de Alejandro Agag.