La naturaleza del Chevrolet Volt siempre y en todo momento ha sido bastante polémica, pues ciertos, como la propia marca, lo definen como un vehículo eléctrico de rango extendido, ya que cuenta con un motor de combustión cuya función primordial es producir electricidad, sin embargo, dicho motor puede llegar a impulsar a las ruedas, por medio de un segundo motor eléctrico que se emplea como generador de electricidad. Malas noticias nos llegaban ayer desde el circuito de Donington Park. Y es que Marco Barba, conduzco del equipo de Adrian Campos, deja su participación en el torneo de Auto GP, y su carrera deportiva, por problemas personales. Una nueva que indudablemente no ha dejado ha nadie indiferente puesto que estamos hablando de todo un vencedor de la European F3 y con un futuro muy prometedor.
El Cadillac CT6 fue presentado en 2015 y llegó al mercado como modelo 2016, y a pesar de su extrema juventud recibió recientemente una enorme actualización que incluyó la integración de una nueva versión deportiva, el Cadillac CT6V que estrena el nuevo motor V8 DOHC Blackwing de doble turbo de Cadillac. Tras ver un faro nos quedamos con más ganas de saber qué tenía preparado Lexus para el Salón de Tokyo 2015. La respuesta ha sido el LFFC, una berlina de lujo que bien podría adelantar las líneas de un futuro Lexus LS o incluso de su versión deportiva dada la forma de su especial carrocería.
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Hola buenos días, escribo para denunciar una estafa que se esta generando por la web de turismos donde se promocionan vehículos a buen costo con pago directo lo llaman en linea con un costo de subasta y que la compañía que los publicita se llama autofortis. Es un engaño y una estafa, los automóviles existen mas no están a la venta, formalizas un contrato, te envían DNI de la persona que administrará la transferencia del vehículo y se hace el pago del 50 por cien para reservar el vehículo, luego pasados unos 4 días te solicitan el pago del 50 por cien restante. No hagas ningún pago que es una estafa y el vehículo jamás llega y te quedas sin el dinero. En la web de autofortis hay múltiples coches españoles y de otros países con todos los datos y fotografías, se publicitan en turismos y son una estafa. En Sixt, coste y servicio encajan perfectamente: La mayor empresa de alquiler de turismos de Alemania aparece como claro ganador del estudio desarrollado de forma conjunta por el Instituto Alemán de Servicio y Calidad y por la cadena de TV ntv. La empresa fue capaz de derrotar a sus competidores especialmente por las estupendas condiciones de coste que ofrece. De alguna forma, a los examinadores les agradó de manera especial algunas de las es de la página WEB de SIXT, www.sixt, como: apariciones de Sixt en la red de redes, la de consultas, el apartado de servicios y el tratamiento de información singular. Por tal razón, Sixt es reconocida como la mejor empresa de alquiler de coches de Alemania.
Lanzamiento: el mégane, más veterano; el Kia ceed, más moderno
Precisamente Mulliner firma un conjunto de cesta para picnic con nevera, vajilla de cerámica, cubertería y cristalería de Linley que se puede personalizar al gusto, así como una fiambrera que en la marca definen como receptáculo de almacenamiento para alimentos secos. Aún hay clases. De exactamente los mismos artesanos es el reloj de cuerda Mulliner Tourbillon by Breitling adaptado, fabricado en oro macizo blanco o bien rosa, cuya esfera puede ser nácar o ébano negro, y también incluye una decoración efectuada con 8 diamantes engastados.
El truco está en limitar el descenso manteniendo vivo el interés por el modelo. De ahí que que todos los fabricantes de deportivos acostumbran a esperar un par de años antes de presentar una versión descapotable de su deportivo y a medida que pasa el tiempo, multiplican las series limitadas y especiales. La cuestión es que el vehículo siga bajo los focos y en consecuencia siga atractivo. Por lo menos, esa es la idea porque no siempre y en todo momento se consigue. Novitec ha ideado para los exclusivos Ferrari Monza un impresionante sistema de escape artesanal que además de sumar 34 CV de potencia, puede pedirse chapado en oro. Vossen firma estas llantas de 21 y 22 pulgadas.
La primordial novedad de este nuevo Opel Adam S reside bajo el capó delantero, puesto que es donde se halla un nuevo motor 1.4 Turbo que ofrece una potencia de 150 CV y un par máximo de 220 Nm. Esta potencia se traslada a sus dos ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual con 6 velocidades. Todo ello deja a este pequeño deportivo alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos (205 km/h de punta y 7,9 segundos homologa un Abarth 500 con el motor 1.4 TJet de 135 CV). Como viene siendo habitual en los tiempos que corren, este Opel Adam S cuenta con el ya habitual sistema Start&Stop, homologando un consumo medio de 6,4 l/100 km.
Disponible con 185 o 235 cv
Los pilotos virtuales arrasaron con los que se suben cada domingo a un Fórmula 1 de verdad. Aun Thibaut Courtois, el portero del Real Madrid, quedó por delante de todo un vencedor de la GP2 y compañero de Fernando Alonso en McLaren como es Stoffel Vandoorne. Definitivamente, los eSports son un planeta diferente. En conjunción trabaja el panel de instrumentación digital. De serie es de 10,25 pulgadas, en ambas carrocerías, si bien nuestra unidad de pruebas tenía el opcional de 12,3. Como ya hemos comentado muy frecuentemente, su diseño y capacidad de personalización es de las mejores en su categoría, a la par que Mercedes y un por encima de BMW.
El nuevo Mazda MX5 RF y también presenta en el mercado con dos motores de gasolina de inyección directa, con posibilidades bien contrastadas: un 1.5 l. SKYACTIVG y un 2.0 l. SKYACTIVG, los dos singularmente amoldados a la nueva interpretación del icono de Mazda. Tal como os he indicado, en dependencia del Model Year que adquiramos la potencia del 1.5 va a ir de los 131 a los 132 CV mientras que n la versión de 2.0 litros va de 160 a 184 CV.
Los planes de General Motors son seguir los pasos necesarios para que en un plazo de 36 años puedan producir o bien aprovisionar a sus 350 centros de producción repartidos en 59 países de electricidad limpia. Además de esto han anunciado su participación en el RE100, una iniciativa a nivel del mundo para lograr una industria más limpia. Mas la característica más importante del nuevo Corolla es sin lugar a dudas, la gama de propulsores híbridos. Van a estar disponibles dos opciones híbridas eléctricas, un 1.8 litros de 122 CV y un 2.0 litros de 180 CV. Esta última representa la única opción en el segmento en cuanto a posibilidades y consumos se refiere. Entre los cambios más señalados asimismo llaman la atención la suspensión delantera MacPherson y una nueva configuración de suspensión trasera multibrazo.
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Se montan de serie airbags para el conductor y el acompañante, airbag de rodillas para el conductor y windowbags y airbags laterales (airbags combinados de tórax y de pelvis). Como equipo opcional pueden añadirse airbags laterales para las plazas traseras. Para no tener que usarlos, está pertrechado de serie con un asistente de frenado activo con funciones ampliadas. Este asistente ayuda a eludir colisiones con vehículos precedentes que circulan a menor velocidad o están detenidos a partir de ahora, aun con peatones o ciclistas que atraviesan la calzada o bien alivia cuando menos las consecuencias de un accidente ineludible.
Según la ficha técnica del modelo, el maletero tiene una capacidad de 480 litros. En la práctica contamos con un maletero espléndido, con mucha profundidad, si bien la boca de carga es demasiado angosta. Bultos muy voluminosos (como una TV de tubo grande, que es lo que intenté cargar) no cabrán por la boca de carga pese a que sí cabrían en el propio maletero. Por un lado, son de obligado cumplimiento las normativas Euro, la actual es Euro 5, y la siguiente normativa llegará en 2014, Euro 6. Estas normativas limitan los gases contaminantes que pueden emitirse y obliga a prosperar mucho las mecánicas pero no contempla el CO para nada.
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Y las loas se acentúan al hablar de posibilidades, pues los 400 caballos del IPace EV400 AWD, provenientes de dos motores eléctricos uno delante y otro detrás de 200 CV cada uno y que se canalizan al suelo a través de las cuatro ruedas, se traducen en un empuje descomunal. Y si increible es que un vehículo de 2.208 kilogramos anuncie 4,8 segundos para pasar de cero a 100 km/h, más lo es que, en la práctica y con los neumáticos M+S que montaba nuestra unidad, lo cual no ayuda, requiera sólo 4,6 segundos reales. Por el hecho de que el brutal MercedesAMG GLA 45 4Matic de 381 CV y 1.585 kilogramos emplea 4,4 segundos. Y ojo, pues en una maniobra de adelantamiento habitual en carretera 80 a 120 km/h el IPace es más veloz incluso: 3,0 segundos, frente a los 3,1 del GLA 45. En dos palabras, y como diría aquel: ‘impresionante’.