Tras conocer las primeras imágenes oficiales, podemos decir que el todocamino sólido japonés se ha vuelto más moderno y maduro. A nivel estético, el exterior luce presenta un frontal completamente renovado con una generosa parrilla vertical. La silueta del turismo muestra una línea de cintura más elevada con unos pasos de rueda que, siguiendo la tendencia del segmento, prosiguen cobijando grandes ruedas. Por su , el capó es más largo y afilado que el de su predececesor. Lo único que es preciso para que este cambio de nombre se lleve a cabo es que todos los equipos den su visto bueno ya antes del miércoles, algo que en principio debería acontecer. El propósito sería mudar el nombre del chasis, que pasaría de ser STR a denominarse SAT, además del nombre completo de la escudería, que pasaría a ser Scuderia Alpha Tauri Honda. Para completar la información relativa a las matriculaciones de vehículos nuevos en España durante el pasado mes de octubre el día de hoy te dejamos con las cantidades registradas por modelo, carrocería, versión, motorización y caja de cambios, siendo la mayor sorpresa la llegada del Citroën C3 al primer puesto. El Mitsubishi Montero es un clásico; uno de esos modelos que se han convertido en auténticas leyendas y que son de forma perfecta reconocibles por más que se renueven. Y ése no es precisamente el caso del todoterreno de la marca japonesa, que lleva varios años manteniendo una imagen y un diseño que están absolutamente actuales.

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El nuevo Clase E puede estacionarse con el móvil, abrirse, cerrarse y arrancarse sin llave aunque no tengamos batería (también podemos cargar el tlf por inducción una vez estemos en el coche) merced a un chip. Mas también es capaz de adelantar a otro vehículo por sí mismo o mantenerse en su carril y llegar a detenerse de manera segura si detecta que tenemos alguna complejidad al volante (tal y como si nos hemos dormido, o si hemos tenido un problema de salud). Esto es posible gracias a los datos de sensores interconectados en red para conseguir extensas informaciones sobre el vehículo y su ambiente, como la cámara estereoscópica multiuso situada tras el parabrisas, nuevos sensores de radar, con diferentes alcances y ángulos de exploración en torno al vehículo y asimismo elementos acreditados como los sensores de ultrasonidos y la cámara de 360°. De los faros traseros LED y de los de los retrovisores se ha encargado Japan Domestic Market (JDM). Además, le han rebajado la suspensión, le han puesto frenos Brembo®, llantas negro grafito de 17 pulgadas, neumáticos Bridgestone Potenza RE01R (215/45R17), asientos Recaro y sistema de navegación en el salpicadero. El Mobi, que así lleva por nombre este modelo tiene unas medidas más contenidas que el Fiat Panda, 3,56 metros de longitud, 1,63 de ancho y una altura entre 1,49 y 1,55 metros dependiendo de la altura al suelo, puesto que conforme las distintas versiones libres (hay 6) puede cambiar la altura al suelo. El maletero también es reducido, oscila entre 215 y 235 litros de capacidad.

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Hot Wheels es una de las pocas marcas de coches de juguete que prosigue viva y disfruta de buena salud en nuestros días. No en balde, es del gigante juguetero Mattel, y eso le da fuerzas para seguir defendiéndose en la era digital. Desde su fundación en el año 1968 hasta ahora, el tipo de automóviles que ha fabricado esta marca ha variado mucho. De cara al interior, la Familia 500 Hey Google luce una tapicería en negro con la etiqueta Hey Google bordada, mientras que en el salpicadero la pieza ornamental es de color plateado mate con el logotipo 500 pintado en blanco. Además, al iniciarse la pantalla multimedia veremos unos gráficos que comienzan con las moléculas típicas de Google, para después transformarse en la G de la compañía estadounidense y transformarse finalmente en el logotipo de Fiat.

Algunos modelos muy populares en el país vecino han estado bajo lo habituado en esta ocasión. Los casos más claro son los del Citroën C3 (20 por ciento respecto a junio de 2018), Peugeot 2008 (17 por cien ), el Peugeot 3008 (17 por ciento ), el Renault Scénic (21 por cien ) y el Peugeot 308 (35 por ciento ). El Serie 3 2019 se fabrica en Munich, como hasta el momento, mas también en las plantas que BMW tiene en China (Tiexi) y México (San Luis Potosí). Esta es la séptima generación de este modelo (código G20); todas las informaciones publicadas en del Serie 3. El peso del conjunto se ha elevado hasta el rango entre los 1.495 y los 1.565 kg. Un incremento de entre 70 y 140 kg en comparación con Prius con carrocería usual. No es un incremento muy grande pues Toyota se ha esmerado en sostener el peso a raya dentro de lo posible, pero como mañana vais a ver algo se ha notado este peso en la dinámica.

Si nos vamos al interior, nos encontraremos con pequeñas modificaciones con respecto a un M4 Coupé normal. Este modelo sostiene los asientos posteriores (no como en el GTS), si bien los delanteros cambian tenuemente para prosperar el agarre lateral a la altura de los hombros. El Twingo Z.E. también puede contar con la app My Renault, con la que el propietario puede preguntar, desde su móvil, el nivel de batería o programar la climatización del habitáculo durante la carga, evitando así el gasto de la batería en marcha. Una función específica le permite asimismo programar el recorrido de su viaje en función de los puntos de carga disponibles. En lo que respecta a nuestro Antonio García, hagamos un ligero resumen: victoria con Aston Martin en las 24 Horas de Le Mans 2008 (GT1), victoria en las 24 Horas de Daytona con Brumos Porsche en la GrandAm, victoria con Corvette en las 12 Horas de Sebring (GT1), victoria con Team Modena en GT2 en las 24 Horas de SpaFrancorchamps y victoria ahora en las 24 Horas de Le Mans 2009. Y sigue sumando.

El futuro de la a1gp en el aire

Empezamos nuestro análisis con lo que no se ve: el cambio más notable del nuevo Sandero es que pasa de la vieja plataforma del Renault Clio 3 a la moderna plataforma CMFB, exactamente la misma que utilizan el Renault Clio o bien Captur, aunque aquí hay un primer matiz que aclarar por el hecho de que no es la misma. En el Salón del Vehículo de la ciudad de Chicago los responsables de Hyundai han presentado el nuevo Grand Santa Fe, un modelo que estábamos esperando ver con su lavado de cara. La firma surcoreana ha aprovechado el restyling para diferenciarlo un poco más del Santa Fe usual. El Audi A5 Cabrio es amplio, y salvo pasajeros con talla muy alta, todos van a poder viajar comodamente en las plazas traseras. Las delanteras son precisamente iguales a las del Audi A5 Coupé, dónde disponemos de muchos compartimentos para dejar pequeños objetos y la disposición de los mandos es verdaderamente buena. El fabricante surcoreano difundió las primeras imágenes e información oficial de la actualización de mitad de vida del Hyundai i20. Se trata de una puesta al día del utilitario, que agrega algunas modificaciones estéticas y numerosas mejoras en el plano tecnológico y en la dotación, con el propósito de captar la atención de los clientes hasta el arribo de su relevo generacional.