Puesto que bien si tomamos en cuenta los precios de los dos modelos, acá podemos ver que el KIA Ceed es más económico. En concreto, hablamos de 18.850 euros de precio oficial sin descuentos, frente a los 20.165 euros de costo sin descuentos del Megane. Por lo tanto, aquí podemos señalar que el Megane es aproximadamente (por lo menos en la versión inicial) unos 1.300 euros más costoso que el Ceed. El interior es ahora más moderno merced a la integración de una nueva consola central con radio nueva y una pantalla táctil de navegación con un tamaño mucho más grande (5,8 pulgadas). Incorpora funciones como Google SendACar, que deja al conductor planificar la ruta en casa y expedir los datos después al turismo para efectuar el viaje. Tiene unos paragolpes delantero y trasero con un diseño tenuemente diferente, con unas entradas de aire más grandes. La inferior de los paragolpes y de los faldones laterales no va pintada. Los modelos 2008 asimismo tendrán nuevos diseños de la tapicería. El Nissan GTR lleva con nosotros desde 2007, que si bien a muchos nos da la sensación de que fue el día de ayer, ya son seis años los transcurridos desde su lanzamiento. Este superdeportivo concebido como un matagigantes a costo accesible ya está mirando al futuro para continuar con la saga y la próxima marca en el calendario se ha colocado para en un par de años, a fines de 2015 o principios de 2016.
Renault grand scénic
En las carreteras sinuosas que se hallan en el entorno de los Alpes, hemos podido ensayar las cualidades de los dos XTrail libres, tanto el motor diésel 1.6 dCi 130 CV ya conocido en la alianza Renault, como el gasolina 1.6 DIGT de 163 CV que ahora com asimismo con el presente Qashqai que también terminamos de probar. Si vas a adelantar a algún vehículo, también vas a deber guardar una distancia lateral de, al menos, 1,5 metros. Ojo, no se considera adelantamiento cuando rebasas a otro corredor mientras que se circula en conjunto. Desde luego Petter se ha desenvuelto como pez en el agua con una unidad demasiado vetusta en la que hasta la salida ha debido hacer utilizando el embrague, el resto de pilotos actuales tienen sistemas automatizados, y aprovechando sus diferenciales activos ha probado que ha vuelto y que además lo ha hecho con ilusión y rapidez. Sébastien Loeb ha terminado tercero y ha recordado con nostalgia la época en la que era él el que gozaba a lomos del Xsara. Petter tiene un buen vehículo. Ciertos de mis mejores recuerdos de los rallyes tienen que ver con ese coche. Ha dicho el alsaciano que ha terminado a solo una décima de su máximo contrincante, Mikko Hirvonen.
Puedes ver que hemos probado dos unidades diferentes, la gris se trataba de la edición limitada First Edition (124.750 euros) que se va a vender sólo durante el primer año de vida del Velar, incluye el acabado exterior concreto en gris mate, llantas bitono, un interior con tapicería exclusiva y todo el equipamiento que puedas imaginar de serie. La de color colorado es la versión RDynamic HSE con motor diésel y acabado Black Pack (100.905 euros). Fue en al año 2012 cuando la firma francesa lanza al mercado la primera generación de su Peugeot 208, un sorprendente utilitario que revolucionaba el puesto de conducción de los automóviles como lo teníamos asimilado hasta la data. Y es que aquel 208 estrenaba el revolucionario cuadro iCockpit, una solución que ahora es una pieza clave en todos y cada uno de los nuevos modelos de Peugeot.
Hasta su presentación hoy mismo en el Salón de la ciudad de Pekín, todas las imágenes exteriores facilitadas son recreaciones, pero Lamborghini también ha anunciado lo que medirá: 4,99 metros de largo, 1,99 m de ancho y 1,66 m de alto. Donde nadie lo supera es en la medida de sus llantas de aleación: ¡24 pulgadas! Nuestros clientes del servicio se quejan de que nos hemos ablandado, de que generamos turismos demasiado agradables. El Ferrari F40 ha sido creado para nuestros clientes del servicio más entusiastas, los que solo demandan posibilidades puras. No es un laboratorio para el futuro como el Porsche 959. No es Star Wars. El Genesis G90 ya es un producto oficial. La marca de gran lujo dependiente de Hyundai lo ha hecho oficial en el Salón de Detroit. Se trata de una berlina de lujo que pretende rivalizar contra las grandes dominadoras del segmento, como el Audi A8, el BMW Serie 7 y el Mercedes Clase S. En breve va a llegar a Europa y España.
Volkswagen golf variant gtd, de largo recorrido
En lo que va de año, el Seat Ibiza también tiene el primer puesto, seguido del Seat León y del Citroën C4. Además, cada mes que pasa los motores gasolina van ganando peso sobre los diésel, que siguen siendo mayoritarios. Fernando Alonso ha mostrado cierta debilidad en el segundo campo del circuito, y es que creo que no le favorece mucho la manera torpe con la que Ferrari ha implantado el FDuct en el Ferrari F10. Si Fernando hace uso del FDuct en una de las rectas deba casi tantear el volante con 3 dedos de la mano izquierda, mientras que prepara con la derecha el reparto de frenada no me parece algo que deba relajar mucho a Ferrari. Puede ser una fuente de sustos. Seis opciones a escoger entre los metalizados Blanco Gletscher, Plata Scale, Gris Roban, Azul Stonewashed y Turquesa MAKENA, junto a un solo sólido, el Gris Mondstein. Siempre con el techo en negro y con 2 acabados singulares para las piezas ornamentales, en Negro Satinado o el Azul Greytech, los dos de efecto granulado.
Para conseguir datos sobre la conducción sobre la nieve han efectuado pruebas sobre carreteras escandinavas. Para la hojashan tenido que recoger con bolsas hojas caídas de los árboles y con ellas cubrir la pista de pruebas en las instalaciones de la compañía en Bélgica. Entonces usaron un dispositivos de prueba de fricción que identifica de qué manera de escurridizas son las superficies al pasar por encima de ellas. Sobre el papel, este propulsión trasera se distingue por su reducido consumo de 4,4 litros/100 km y sus emisiones de apenas 115 g/km de CO2, menos aún que la versión híbrida de la que hablaremso luego. Con este propulsor, el Infiniti Q50 alcanza una velocidad máxima de 230 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos. Los nuevos Mini Countryman cuentan con llantas de 16 ó 17 pulgadas, según versión, si bien en los opcionales se pueden agrandar hasta las 19 pulgadas. Detrás de ellas se hallan las suspensiones con control dinámico (también opcional) que deja alterar sus ajustes de forma electrónica entre los 3 modos disponibles: MID, SPORT y GREEN.
Byd suMinistrará 260 buses eléctricos a bogotá
Los conductores interesados en comprar el nuevo Ford Mondeo mas que estén interesados en una alternativa de movilidad sostenible proseguirán teniendo a su alcance la versión híbrida. Y con la llegada del nuevo Mondeo mecánica electrizada se suma a la variante de carrocería familiar. El nuevo Ford Mondeo SportBreak asimismo podrá ser configurado con la versión híbrida no enchufable. Más dudas tengo con el 2.0i con GLP. Si bien es cierto, como acostumbramos a decir en Auto10, son motores más aconsejables cuando tenemos cerca una estación de servicio con este tipo de surtidores o si precisamos para nuestros desplazamientos contar con una pegatina ECO. De lo contrario creo que no te merecería la pena abonar los 1.750 euros que vale de más. La elección de la Formula Y también como torneo para el retorno de Jaguar se debe, por una , a su bajo costo (cuando menos, comparado con Le Mans) y, por otra , para preparar el público cara la llegada de modelos 100 por cien eléctricos a su gama. Jaguar Land Rover ya ha confirmado que a corto y medio plazo va a tener modelos eléctricos en su gama, aunque no ha aclarado como de las dos marcas tendría la primicia. Con esta participación, bien podría ser Jaguar. El vehículo eléctrico tiene sentido en esos grandes conglomerados urbanos. Zonas densamente pobladas con múltiples poblaciones agregadas y mucha periferia en la que los desplazamientos rutinarios pueden implicar tranquilamente 50 o aun 100 Km diarios. Es ahí donde se le saca todo el jugo a un coche de estos, tanto por el ahorro económico como por la experiencia de conducción.