El modelo, de pequeñas dimensiones y 3 plazas, luce un estilo muy de los años sesenta que rinde homenaje a grandes diseños de la historia del automóvil, y que el propio fabricante denomina como neoretro. El creador de la compañía, Roman Muljar, lo describe como algo tan elegante que querrás lamerlo. Estupendo. Puesto que bien, Bentley ha querido plantar cara de nuevo a uno de los medios de transporte más veloces, seguros y eficientes de la actualidad, el tren. Y lo ha hecho con una de sus joyas actuales, el Bentley Continental GTC V8 S, un lujoso y deportivo descapotable cuyo motor 4.0 V8 Biturbo genera una potencia de 530 CV y cuyo coste arranca en nuestro mercado en nada menos que en 257.000 euros. Cómo no, el color escogido para la carrocería no podía ser otro que un exclusivo tono azul.
El omnipresente actor que interpreta el papel de Dominic Toretto en estas películas, ha confirmado la integración de John Cena al rodaje de Fast & Furious 9. El actor conocido por su pasado en el WWE ocupará el puesto de Dwayne Johnson, quien no hará acto de presencia en la novena entrega. No hace mucho que se confirmó la ausencia de Johnson. El motor de combustión del Volvo XC90 T8 es un 4 cilindros con doble sobrealimentación, torno y turbo, capaz de producir 318 CV y un par máximo de 400 Nm. Está acoplado a un cambio automático de 8 velocidades adaptado para la tecnología híbrida, y entre el motor y el cambio se agrega un motor eléctrico de 34 kW que hace las veces de generador de arranque y fortalece la actuación del sistema suministrando empuje auxiliar, al sumar hasta 150 Nm de par motor.
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Su suspensión era regulable en altura desde el interior del vehículo, y sin ser en lo más mínimo blanda, aún dejaba largos viajes en carretera. Era hasta 45 mm más bajo que el Evolution I, y su equipo de frenado fue actualizado, con discos Brembo de altas posibilidades. Todas sus 502 unidades producidas fueron de color azul marino metalizado, prácticamente negro. Solo dos unidades fueron producidas en color plateado, y afirman que a España llegaron solamente 5 unidades. El directivo de la escuadra de Alzenau, Michel Nandan, ha dicho: Para un equipo joven como el nuestro, realizar un programa intensivo de pruebas y, al mismo tiempo, una temporada completa en el WRC, ha sido un logro, mas ahora vamos a encarar ciertas metas esenciales. Todos estamos deseando presentar ya oficialmente el nuevo vehículo, antes de acabar el proceso de homologación con la FIA, que es de suma importancia. A partir de ahí, vamos a poder, realmente, iniciar la temporada 2016. El nivel Drive añade a lo precedente techo solar panorámico, faros de xenón, panel de instrumentos Supervision TFT LCD 7, ópticas traseras tipo led, reglajes eléctricos para el asiento del conductor, adornos interiores de aluminio, pedales de aluminio. Además, desde Drive la tracción puede ser 4×2 o bien 4×4, y la transmisión puede ser manual o bien automática.
El motor de esta versión está acoplado a un cambio manual de 6 velocidades
La confirmación del nombre no ha sido rigurosamente oficial, sino que es fruto de otro anuncio que llega desde Estados Unidos. De la mano de Toyota USA, el Toyota Supra participará en la popular NASCAR estadounidense dentro de las Xfinity Series en substitución del Toyota Camry. Su debut va a ser en Daytona el 16 de febrero de 2019, y lo hará portando con orgullo el nombre Supra sobre su carrocería. Englobada en el programa ‘Volkswagen Driving Experience’, el Volkswagen Race Tour es una acción que reúne todas las actividades de conducción de la marca alemana con el propósito de que los conductores saquen más partido a su vehículo El maletero presenta formas muy cuadradas merced a la situación más rebajada de la suspensión trasera, aprovechando al máximo el espacio de carga sin tener molestos bultos que impiden una correcta colocación de la carga. Los 496 litros están realmente bien aprovechados en este turismo.
La postura de conducción es buena gracias a unos asientos cómodos y envolventes aunque sin regulación en altura y a que el volante es ajustable en altura y profundidad. La visibilidad es adecuada en todas y cada una de las direcciones. Al poco de ponernos en marcha nos llama la atención el sonido que sale del escape: Bronco, grave, muy deportivo. La sonoridad en el interior del habitáculo se deja apreciar pero nunca resulta molesta, es más, el sonido del motor cuando empezamos la marcha o bien cuando aceleramos a fondo transmite una sensación racing que nos recuerda que no estamos subidos en un utilitario cualquiera. Monta llantas de aleación Gemini de 18 pulgadas, procedentes del Octavia RS. El estilo deportivo se sostiene en el interior, donde hay elementos que asimismo están acabados en los colores grisacero y blancoluna. Los estudiantes han utilizado uno de los mejores volantes deportivos de la marca, y un sistema de sonido de 1.400 vatios. Bajo el capó, el FUNstar monta un motor de gasolina, 1.2 TSI con 122 CV de potencia asociado a una caja de cambios automática DSG de 7 velocidades.
Volante regulable en altura y profundidad
Llega el final de temporada y como el ser humano es mucho de hacer encuestas, pues aprovechando el Gran Premio de Brasil a la prensa se le ocurrió buscar la opinión de los pilotos en el eterno discute de quien es mejor, Fernando Alonso o Sebastian Vettel. Seguro que no os sorprendo en el momento en que os digo que los pilotos de la parrilla, por extensa goleada, consideran a Alonso el mejor piloto de la parrilla. Es más, de todos y cada uno de los pilotos consultados, tan solo 2, curiosamente los 2 de Toro Rosso, votan claramente a su compañero. Mañana cientos y cientos de periodistas de todo el mundo están convocados por Audi en Munich para conocer el nuevo modelo de la marca de los 4 aros. Se trata del nuevo Audi A7, una berlina de estilo coupé que tiene como objetivo rivalizar con el Mercedes CLS o bien Porsche Panamera entre otros. De la totalidad de los turismos investigados, 12 caen en la primera prueba, 14 en la segunda y el resto en la tercera. Tanto es así, que el 75 por cien de los propulsores diésel superan el límite de emisiones contaminantes permitidas por la ley entre un 20 por ciento y un 50 por cien . Específicamente, las mecánicas que incluyen válvula EGR recirculación de gases contaminantes superan dicho límite hasta en 7 veces; por otra parte, los que utilizan la reducción catalítica SCR lo duplican como mucho.
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El Kia Ceed no es un automóvil pensado para recorrer tramos de montaña revirados , al menos en esta versión 1.6 MHEV con el acabado Emotion. Si optas por el GT de 204 CV hallarás un tarado de suspensión más firme y una dirección con un calibrado más enfocado al dinamismo. Además, el Peugeot 207 se diversificó aún más, a las mentadas carrocerías, y a las variaciones deportivas GTI y RC, con motores 1.6 THP de 150 CV y 175 CV, se sumó además de esto la variante Outdoor, de corte campestre y concebida sobre el 207 SW.
El apartado mecánico seguirá siendo una de las claves primordiales. Está por ver si Smart decide mejorar la batería de iones de litio de 17,6 kWh empleada por el modelo actual. Recordemos que el Smart EQ ForFour homologa una autonomía de 154 kilómetros según el ciclo WLTP y es propulsado por un motor de 60 kW (82 CV) y 160 Nm. Mas conforme explicaron los responsables de Red Bull, uno de los colectivos que más bebidas de este tipo consumen es el de los conductores. Es lógico, pues en lugar de tomar un café veloz en la estación de servicio en el momento en que te encuentras un poco fatigado al volante, en ocasiones es más práctico adquirir una lata e ir bebiéndola por el camino.
En cualquiera de los casos, el Kia Sportage 2016 se muestra como un vehículo fácil de conducir, aunque sus capacidades fuera del asfalto son bastante limitadas a pesar de poder contar con elementos como un control de descenso de pendientes. Con la presencia de los bomberos y la Policía Local, y gracias a una grúa que ha tirado del camión marcha atrás con incontables maniobras, han comenzado a sacar al vehículo del embrollo, y aún no se ha comunicado si la calle ha quedado abierta al tráfico. El conductor ha dado positivo en alcohol y drogas en una primera prueba, que al repetirla ha salido negativa.
