La idea de la marca del tridente es lanzar al mercado un modelo que sea capaz de combatir y plantar cara a los todopoderosos del segmento SUV Premium, como el BMW X5, el Porsche Cayenne o el Range Rover. Lo hará a fines del año próximo, cuando lo podremos ver por vez primera totalmente al descubierto. Pese a la caída, Marc Márquez cerraba el día satisfecho, toda vez que las pruebas médicas certificaban que no había secuelas físicas tras recolocarse la articulación. Además de esto, el catalán en ese punto ya había completado casi en su totalidad el programa de trabajo de Honda: Hoy ha sido un día productivo, hicimos muchas vueltas y trabajamos en nuestra moto. Hicimos la mayor del trabajo que habíamos planeado. Me he caído y se me dislocó el hombro, mas afortunadamente no fue nada grave. Ahora tendré un tanto de reposo para preparar los test de Qatar.

Debido a la política de General Motors, el primer Muscle Car no fue un vehículo de producción en serie, sino una variante de un turismo ya existente, el Pontiac LeMans. Nuevo motor V8 389 de 325 CV, palanca de cambios Hurst más resistenta a los embistes, el llamado Wide Track (ejes más anchos) y distintivos de GTO, aparte de cambios estéticos, hacían de él algo atractivo para los más jóvenes (y los que no lo eran tanto). Y su factor más importante, el precio. Los menos de 3.000 dólares estadounidenses de la temporada que costaba daban la opción de compra para prácticamente cualquiera. Su éxito principal fue ese. El listón a superar es elevado. El i30 actual ya acumula 350.000 unidades vendidas, de las cuales, 115.000 se vendieron en 2010. Cambian el modelo por completo en solo 4 años, pues se lanzó en el mes de julio de 2011. Lo que no cambia es la garantía de cinco años, sin límite de quilómetros.

Si querías más potencia, estos Smart Fortwo y Forfour Brabus la ofrecerán. Hasta el momento, 90 CV era la máxima potencia que se ofrece en los dos modelos, pero este motor 0.9 TCe con tres cilindros turboalimentados proseguirá presente en los Brabus con caballos extra, entre 100 y 120 CV. Tras su presentación oficial, que tendrá sitio en las próximas semanas, se pondrán a la venta hacia el verano. A esta altura, parece que la Vettelmanía ya ha pasado un poco. El alemán se las está viendo más canutas que en 2010 y 2011 y tiene que sudar por conseguir sus resultados. Durante un par de años, este simpático conduzco alemán lo hemos tenido hasta en la sopa, y ahora nos toca descansar un poco. Mas, ¿qué es lo que le hace tan bueno, si es que verdaderamente el mérito es suyo? Ciertos afirmarán que un buen conduzco tiene que ganar con un coche mediocre, pero esto no tiene porqué ser de este modo.

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El Mazda CX5 es un SUV muy recomendable para quien busca un coche de esta clase con el que hacer muchos kilómetros por carretera, pero no quiere abandonar a esa agilidad en zonas de curvas que muchos coches con el centro de gravedad más alto que una berlina no tienen. Conforme pasan los quilómetros descubres que puede ser tan efectivo en carreteras estrechas y viradas como agradable en viajes largos por autopista. Solo al estacionar o maniobrar en calles estrechas se agradecería mayor radio de giro. Este confort de marcha se logra con un habitáculo realmente bien apartado, y la agilidad viene de la mano de unas suspensiones firmes mas no incómodas, y sobre todo de lo ligero que resulta.

Ahora Rimac ayuda a otros fabricantes a crear sus vehículos eléctricos o electrificados. No estamos hablando de pequeñas empresas, sino más bien de grandes nombres en la industria como Koenigsegg, Jaguar con el EType Zero, las baterías del Aston Martin Valkyrie, Pininfarina con el Battista, Hyundai o bien Porsche, donde las 2 últimas han invertido de forma directa en la pequeña factoría croata. Por otro lado, y a diferencia del Twizy, este mínimo urbano hace gala de una cabina totalmente cerrada y acristalada y a su habitacúlo se accede por una puerta eléctrica en su lateral. Su distribución, no obstante, es como la del modelo galo: 1+1. La segunda generación del Kia Soul va a ser presentada en forma oficial en el próximo Salón de Frakfurt que se desarrolla en pocas semanas. Kia ha divilgado la primera imagen oficial que muestra al Soul para el mercado europeo, que será lanzado en venta en el viejo continente durante el primer trimestre de 2014.

¿En qué momento será presentado? Se espera que el nuevo Infiniti QX50 debute a fines de este año, muy probablemente durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2017. Las primeras unidades no llegarán a los concesionarios europeos hasta el primer trimestre del próximo año. Tampoco debemos descartar que sea desvelado en el Salón de Detroit 2018, repitiendo así escenario o aun una presentación más temprana, Frankfurt (septiembre). Y llegan las curvas. He podido probar el vehículo en carreteras con todo género de curvas, poco tráfico y, pese a la advertencias de la organización de Ford, sin presencia de las autoridades. Tras conectar el modo perfecto Sport y recorrer 60 km estás son mis conclusiones.

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Al escoger el modo GTE, el vehículo circula con tracción a las 4 ruedas. Y, como en el resto de vehículos de Volkswagen híbridos enchufables, esta selección supone activar su faceta más prestacional, de manera que el acelerador, la dirección, la caja de cambios y el motor TSI responden de forma más inmediata. En el modo perfecto GTE los 3 motores generan 225 CV conjuntamente, permitiendo al Tiguan GTE Active Concept apresurar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y alcanzar 193 km/h de velocidad máxima. La mecánica asimismo presenta novedades importantes, puesto que el motor de 1.6 litros GDI, desarrolla ahora una potencia de 138 CV, con un par máximo de 166 Nm, tras la adopción de un nuevo sistema de inyección directa de combustible, que además de esto le permitió reducir el consumo. Esta única oferta mecánica puede asociarse a una caja manual que ahora viene de serie con seis marchas, o una automática asimismo de 6 velocidades. Se ofrece con dos carrocerías diferentes, una con 4 plazas cabina extendida que está a la venta desde 28.135 euros y otra con 5 doble cabina, que cuesta desde 30.071 euros. Sin embargo, entre ambas opciones únicamente hay un centímetro de longitud de diferencia 5,27 y 5,28 m, respectivamente y su batalla es precisamente igual 3 m. Aun así, la cabina del modelo de cabina extendida es 29 cm más espaciosa. Por su , la anchura es la misma, con 1,05 m.

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CONTINÚA: La idea es algo como el Nissan Qashqai, el Kia Sportage, Renault koleos o bien afines. No descarto algo como el Toyota Verso, Peugeot 308 o bien algún sport wagon. Estuve viendo el Kia Sportage y el coste final era de 16.500€. Motor de gasolina, 1.6. 130 cv. Con todo el equipamiento. Lo que más necesito es que me aconsejes en cuanto al motor que más me es conveniente. El coche siempre y en todo momento lo voy a llevar cargado y lo que no quiero es que en una cuesta arriba se me venga abajo. Yo ahora tengo un Opel Vectra diésel motor 2.0 y 100cv y ese motor me gusta. Desconozco sí la potencia de un turismo la dan los centímetros cúbicos o bien si son los CV.

En definitiva, nuestro viaje al pasado concluye aquí, pero aún nos queda probar un último modelo para terminar de encajar todos estos saltos cualitativos. Se trata del MercedesBenz Clase E de última generación. A propósito, que del W 124 al W 213 nos brincamos como tres generaciones de Clase Y también (W 210, W 211, W 212). Mas, en el fondo, eso no importa… A grados no es de esta manera. Aun posiblemente sea menos sofocante ir a 60 km/h que ir a 120. No lo probé, por el hecho de que iba por autovía y no era recomendable reducir tanto la velocidad. Llegué a Salobreña von la piel chamuscada. La citada suspensión M Sport disfruta de un eje trasero de 5 brazos y una altura rebajada en 10 milímetros, aunque de forma opcional se ofrece asimismo la suspensión adaptativa M. Por su , la tracción total inteligente xDrive da prioridad al tren trasero, conforme el fabricante, si bien no se especifica exactamente en qué proporción.

Asimismo espero que sirva a fin de que la Zona de Murcia pueda mostrarse a todo el mundo. Ellos han apostado por este proyecto, será cosa del dinero o bien no, y es hora de que la influencia vuelva a casapor marzo. Aunque eso sí, espero que mejoren el logotipo del monoplaza. Con las letras tan pequeños veo un cuadrado con puntos y poco más. A nivel de chasis no hay cambios, aunque se ofrece una suspensión deportiva que reduce la altura en 10 milímetros, aparte de la opción de suspensión adaptativa que deja elegir entre 2 niveles de dureza para los amortiguadores. La gama de motores sostiene 3 opciones gasolina y 3 diésel, de hasta 192 CV. Otra novedad esencial para la muestra alemana será la actualización del Duster. Sumará pequeños cambios estéticos (podrían ser como los del Renault Duster para Rusia) y va a mejorar de manera notable las posibilidades de equipamiento si bien tampoco podemos adelantarte cuales serán los nuevos elementos libres.