Después de un 2007 luchando por diferentes continentes como Europa, África o Asia, Peugeot retorna al Torneo de España de Rallyes de asfalto oficialmente. Los pilotos serán el experimentado y campeón del IRC Enrique García Ojeda y el muy joven Óscar Garre, que pese a ser el subcampeón del Reto Peugeot, ha sido el conduzco elegido para llevar el Peugeot 207 S2000 número 2. A ellos se unirá un equipo semioficial (con apoyo de la marca) con pilotos como Monzón, que deja los circuitos para regresar a su mayor pasión, los rallyes, o el también gran piloto José Deniz. Además del programa oficial, en su constante compromiso con el deporte de base, proseguirá apoyando el Desafío Peugeot Total, que sobre un calendario de siete pruebas, continuará apoyando a los jóvenes valores de esta disciplina, contando con su veterano 206 XS 1600 y siendo una buena copa Monomarca a fin de que los nuevos pilotos se vayan haciendo a la competición.

En lo que respecta al rendimiento los dos están a la par. Los dos tienen 115 CV y las posibilidades son aproximadamente las mismas, aceleran de 0 a 100 en 10 segundos y la velocidad máxima es de 200 kilómetros por hora. Eso es conforme los datos objetivos pero las sensaciones son diferentes porque la entrega de potencia es diferente. El gasolina tiene muy poca fuerza por debajo de las 2.000 rpm al tiempo que el gasoil ofrece más brío en todo el rango de revoluciones, se aprecia más lleno y se debe a que desde solo 1.500 rpm ya entrega su par máximo, que además es de 250 Nm en frente de los solo 200 del gasolina.

No hace muchos meses ya publicamos una serie fotografías de espía del Volvo XC40 en el que te mostrábamos a este SUV compacto continuando con su particular ciclo de desarrollo. Un modelo que, recordemos, va a ser presentado en algún momento de próximo año 2017. Va a llegar al mercado como una propuesta de Volvo para poder hacer frente a unos superventas (en su segmento) tales como el VW Tiguan, Mercedes GLA o bien el Audi Q3, entre otros muchos.

Renault mégane trophy v6, el taxi perfecto para moverte por parís

Observando la gama de estos 3 modelos, hay a nuestro juicio otro detalle que les diferencia. Y este no es otro que el Sandero se ofrece con la versión Stepway. Se trata de una variante que introduce ligeros retoques, primordialmente estéticos, a fin de que el Sandero se acerque así a la moda de los todocaminos. En lo relativo a las novedades del mes, destaca el increíble y exclusivo McLaren Sabre. Se trata de un vehículo inspirado por el vídeo juego Gran Turismo, con un propulsor de 825 CV y del que solo se fabricarán 15 unidades. También te contamos todo acerca del nuevo Ford Celebración ST Edition y la actualización del Hyundai i30 N Performance.

Porsche siguió desarrollando el 917K pese a la prohibición para 1972. Múltiples 908 hacían de vehículos de apoyo y en la clase GT había hasta 20 unidades entre 911 y 914. Los equipos privados de Ferrari anotaron 10 unidades, 9 del 512 y un 365 GTB con motor de 4,4 litros. Este debería haber corrido en GT, mas aún no se habían construido las unidades necesarias, por lo que tuvo que salir entre los Sport Cars. Dos Lola con motor V8 de Chevrolet completaban la parrilla junto a un Ligier JS3 con motor de F1 de 3 litros limitado a 8.800 vueltas.

Esta demanda ha hecho que fabricantes de primer nivel apuesten sin complejos por los vehículos bifuel en los segmentos más importantes del campo del automóvil en Europa. Por poner un ejemplo, tenemos al Conjunto Volkswagen siendo el referente del GNC y, por otra , al Grupo Renault haciendo lo propio en el mercado del GLP. Tanto el SEAT Arona como el Renault Captur, 2 de los SUV de segmento B más vendidos en el mercado europeo, cuentan en su oferta mecánica con un motor amoldado al empleo de combustibles alternativos.

Ejemplo: te desatiendes y al salir de la cochera le das un bordillazo a una rueda, valor a nuevo si

Es inevitables, todas las etapas de la historia del vehículo han tenido algo en común: la carrera tecnológica cara la rentabilidad y la eficiencia. En épocas pasadas, cuando el petróleo no era un problema y el consumo un simple dato, eran otros los motivos de competencia entre las marcas, tales como la potencia, el diseño, la durabilidad La próxima generación del BMW M3, llamada E36, tuvo también una variante muy singular, de apellido GT, que aterrizó en el mercado en 1995. Estuvo limitada a únicamente 350 unidades, 50 de ellas con volante a la derecha, y montaba un 3.0 litros de 6 tubos on line de 295 CV de potencia. El resultado, gracias asimismo a la dieta a la que se sometió el turismo mediante elementos de aluminio, era un 0 a 100 km/h en 5,2 segundos.

Corría 2008 cuando aprovechando la cita de Ginebra, Saab presentaba este interesante concepto, un prototipo que se adelantaba a los tiempos que estaban por llegar con un sistema híbrido compuesto por un pequeño motor gasolina de 1.4 litros, acompañado por un motor eléctrico y unas baterías de litio. De forma adicional, los clientes del servicio con un modelo híbrido eléctrico de Toyota que hayan realizado el mantenimiento en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España van a ver ampliada, asimismo en tres meses, la duración del Chequeo Integral del Sistema Híbrido, incluida la garantía de la batería híbrida, si vence durante el estado de alarma.

Y para conseguirlo de una forma más sustentable allá asimismo nos han sorprendido con esta singular bicicleta denominada Klement Concept en la que no te vas a localizar ni pedales, ni bielas, ni cadena… Y es que avanzar y frenar basta con inclinar hacia delante o cara detrás los aguantes donde se ponen los pies, algo semejante a como se controlan los tan de moda hoverboard. Yo intentaría coger mínimo en el Mercedes el motor 220 de 190 cv (de gasolina). Vale, acabo de mirarlo, ya no tienen ese motor en España. Y el 250 tiene un costo descabellado… precisamente como el clase A. Bueno, si en stock encontraras uno con el motor 220 gasolina creo que es un motor estupendo. Llevo con él un par de años y no puedo estar más contento (en un clase A),

El nuevo Mercedes glc ya tiene costes en España

Dichas cámaras registran la matrícula de los vehículos que entran a la zona de la capital de España Central y, como ya hacían, envían la información al centro de control. Es ahí donde se interpreta si dispone permiso para la villa de Madrid Central o número Han pasado 30 años desde que Ayrton Senna ganase su primer campeonato del planeta de Fórmula 1 con el McLaren MP4/4 vestido con los tonos de Marlboro y impulsado por un motor Honda. Para celebrar este aniversario, un cliente de la firma de Woking ha encargado a McLaren Special Operations un proyecto muy especial: decorar un McLaren P1 GTR con los colores del monoplaza que condujo el brasileiro en 1988. El resultado es un P1 GTR único bautizado como Beco’, el apodo que usaban los padres de Senna para referirse a él. Sebastian Vettel ha logrado repetir la pole que logró en el Gran Premio de Canadá. El alemán sacó todo lo que tenía su Red Bull RB8 y se impuso a Lewis Hamilton y Pastor Maldonado. El actual campeón del mundo fue más de 3 décimas más rápido que su contrincante de McLaren y algo más que el de Williams. Un planeta vista la igualdad reinante el día de hoy sábado.

Desde mi punto de vista, tengo todo cuanto necesito, no echo nada de menos

El nuevo Ford Kuga va a contar con motor diésel microhíbrido, siguiendo los pasos del Hyundai Tucson y el KIA Sportage. El nuevo Range Rover Evoque también dispone de diésel microhíbrido, como sucede con algunos productos de Audi. A su comportamiento tan activo ayuda bastante el sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que aumenta la dinámica y estabilidad de conducción en un vehículo de semejantes dimensiones. Este funciona con una distribución variable del par en las ruedas traseras, así como un bloqueo trasversal del eje trasero de regulación electrónica. Dependiendo del ángulo y velocidad de viraje, la posición del pedal acelerador, el índice de guiñada y la velocidad, el PTV Plus mejora el comportamiento en viraje y la precisión de giro mediante frenadas selectivas de las ruedas izquierda y derecha del eje trasero. Con este sistema y la precisa dirección del Cayenne, vas a poder disfrutar de un paso por curva verdaderamente veloz, enlazando una curva tras otra con total sencillez.

Se trata de un vehículo eléctrico que el fabricante chino Yogomo comercializa bajo la denominación 330 y que emplea un motor de 13 Kw, equivalente a 17.6 caballos de fuerza, alimentado por dos baterías tanto de plomoácido como de iones de litio, las cuales le dejan recorrer entre 80 y 250 kilometros, en dependencia de la versión. Lo que comenzó esta mañana como un fuerte rumor ahora tomó estado oficial. Nissan anunció la adquisición del 34 por ciento de las acciones de Mitsubishi Motors por un coste de 237.000 millones de yenes, es decir unos 1.900 millones de euros al cambio actual.

Sin apenas descanso viajamos desde Alemania hasta Hungría, más específicamente Budapest. Nos encontramos en uno de los circuitos con más solera en el mundial y asimismo uno de los circuitos más lentos, si no el que más. El circuito de Hungría, Hungaroring, es uno de los circuitos de la vieja escuela que peor está llevando su edad, cuando menos en mi modesta opinión. Como trazado tiene de todo, pero en versión pequeña, pero en instalaciones y estado del firme deja bastante que desear. Me explico: me encanta la zona de la chicane (la misma que Michael Schumacher se brincaba constantemente para contener a Pedro de la Rosa hace unos años) combinadas con dos series de curvas más amplias y veloces antes de llegar a la final del circuito.

¿Debemos apostar por los vehículos eléctricos?

La capacidad de maletero no obstante sí reluce y además de esto ha mejorado mucho con respecto al modelo anterior. Ahora cuenta con 340 litros de volumen que pueden ampliarse retirando los respaldos siguientes. En esta zona existen algunos ganchos y en dependencia del acabado se puede contar con el doble fondo regulable. También hay iluminación pero no tiene ninguna toma de corriente. Necesito ayuda para adquirirme un turismo. ¿Alguien se ha comprado un vehículo nuevo? Tengo dudas sobre, me han dicho que los hyunda i 35 marchan bien. Pero no estoy muy persuadido, agradecería que me ayudarais.

En cuanto al chasis, este Subaru com la mayor de los elementos de su plataforma con el WRX STI si bien con unos amortiguadores más confortables y una puesta a punto menos radical. En todo caso, en marcha no tiene nada que envidiar a los BMW Serie 3 Touring, o Audi A4 Avant: ofrece una enorme sensación de control en todo momento, su carrocería balancea poquísimo en carreteras de montaña y su sistema de tracción total le aporta un plus de seguridad sobre firmes deslizantes. Y, además de esto, el confort de marcha es notable. En verdad, en marcha, su único punto débil es que se percibe más ruidos de rodadura y aerodinámicos de de lo común en sus contrincantes.