Se mueve bien y se anima pare sostener cruceros a velocidad elevada sin mayor inconveniente, aprovechando además de esto el control de crucero adaptativo que nos ayuda en viaje. Asimismo nos ayuda el asistente de viento lateral, que compensa los vaivenes de la carrocería cuando sopla el viento cruzado. Unos vaivenes que no son pocos exactamente dado el volumen de la furgoneta, así que esta ayuda se agradece. La tarde consistió en buscar tandas medias y largas y sin importar un mínimo lograr una vuelta veloz. Hamilton empezó tan activo como en la mañana y fue acumulando quilómetros hasta las 1 vueltas finales. Solucionado el inconveniente, McLaren asimismo pudo rodar mucho. Ricciardo fue de los pocos que mejoró su tiempo sin mudar gomas, hasta alzarse al tercer lugar. También Wehrlein, tras una mañana casi inactivo, pudo completar bastantes giros y mejorar su tiempo (utilizando el neumático blando), dejando en la última posición al Renault de Jolyon Palmer. Grosjean, a los mandos del Haas, no salió a pista hasta pasadas 2 horas y media de test vespertino, y no estuvo demasiado activo, aunque no se repitieron sus problemas de alerón y dio más vueltas que en la mañana.
Te mostramos un anticipo del aspecto que va a tener el futuro Volvo XC40. Un nuevo modelo de Volvo que tiene previsto su lanzamiento en algún momento del año 2018. Un SUV sólido para rivalizar con el Mercedes GLA, VW Tiguan o el Audi Q3, entre otros. Los costos de las revisiones incluidas en el ToyotaCare tienen IVA, piezas y mano de obra, no cambiando su costo en ningún de los cuatro años. Además, para los modelos híbridos se agrega un Chequeo Integral del sistema híbrido a través de la herramienta TechDoc3. Esta mecánica de 3199cc de cilindrada logra unos consumos de 16 litros en circulación urbana, 7.9 en carretera y consumo de 10.9 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en gramos de CO2 por quilómetro. El turismo, por lo tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Flexibilidad para contestar a las variables condiciones de mercado
Se aproxima la Navidad. Muchos niños (y no tan niños) es probable que se soliciten algún kit de Lego para montar a lo largo de las fiestas. Pues bien, la pasión por las piezas de Lego ha llevado a un chico de Rumanía a edificar un vehículo a escala real con 500.000 piezas de Lego, que además de esto tiene un motor de aire comprimido, asimismo de piezas, y que marcha de verdad (despacito, mas funciona). Del Nissan GTR Midnight Opal 2014 sólo se fabricarán 100 unidades, de las cuales cincuenta estarán destinadas al mercado norteamericano y las otras cincuenta unidades al resto del mundo, por lo que no va a ser fácil que veamos una por aquí. La cabina cuenta con dos asientos, mientras que al acceder a la caja, una escalera se despliega de forma automática. En el interior encontramos también un pequeño lavabo con ducha si bien el espacio es bastante reducido, ya que esconde un divido en la trasera para transportar un quad, asimismo concebido por LCjrx y que baja de la caja de manera automática a través de poleas accionadas eléctricamente.
La nueva generación del BMW Serie 5 está al llegar. En exactamente un mes, en el Salón de París, la firma alemana nos va a contar a detalle cómo su berlina hará frente al MercedesBenz Clase Y también, al Volvo S90 y compañía. En lo que llega el día, BMW publica un vídeo en el que nos cuentan, brevemente, de qué va la tecnología de su nuevo Serie 5. No obstante, otros países como Gambia, Ghana o bien Suecia, alteraron su tránsito mirando a la nueva forma más popular de circulación, primordialmente debido a que sus fronteras lindaban con otros que sí circulaban ya por el carril derecho, lo que hacía que en sus puestos fronterizos se formaran grandes confusiones en el momento del intercambio de carreteras. Suecia efectuó este cambio en el año 1967.
Lunes 17 de febrero de 2020, 10:14
CONTACTO LUIS SANCHEZ TLF LUXEMOTOR Espectacular¡¡¡SQ5 3.0 tdi V6 313cv QUATTRO 5p,traccion 4×4,cambio automatico Stronic con levas,sistema navegacion,llantas 21,tapiceria cuero/alcantara negro/gris con asientos deportivos,faros xenon y lavafaros,bluetooth telefono,suspension deportiva,climatizador automatico de 3 zonas,volante deportivo de cuero multifuncion,control crucero,todos los extras…escrito de mantenimiento Audi.Precio todo incluido (IVA, trasferencia a su nombre y garantía de 12 meses),Certificado de kilometraje y ausencia de daños estructurales Compramos su vehículo en el acto y al contado Financiación 100 por cien en el acto Posibilidad de cambio de vehículo en 10 días Entregamos su vehículo en cualquier punto de la península 3000m2 de exposición en el centro de la capital de España P de la Castellana 230, junto a Plaza de Castilla (metro, bus y Renfe) Parking gratis, entrada por c/ Carmen Sánchez Carrascosa, 5 Horario de Lunes a Viernes de 9.30h a 14.00h y de 16.30h a 20.00h.Sabados de 10:30 a 14
Desde hace más de 10 años, prácticamente todos los vehículos diésel modernos emplean filtros de partículas en sus sistemas anticontaminación. Los FAP han logrado que la combustión de un diésel moderno sea considerablemente más limpia, reduciendo la emisión de partículas en suspensión visible como el tradicional humo obscuro de los coches diésel. Al tiempo, los FAP han supuesto una fuente de quebraderos de cabeza y fuertes desembolsos para muchos conductores, junto a las válvulas EGR o bien los inyectores. En el artículo vamos a hablaros de los filtros de partículas, en concreto de aquellos acompañados de un aditivo.
De este pacto ha nacido el coche de las imágenes, el SEAT León STCC, y lo llaman León por hacer referencia a un modelo de la firma, porque de León tiene poco, muy poco, aunque no podemos negar que ya nos agradaría ver un modelo de SEAT con una silueta coupé de 3 volúmenes como la que luce el vehículo que va a correr en el STCC. Se trata de un ‘maquillaje’ llevado a cabo por PWR Racing, al lado del departamento de diseño de SEAT y a Combitech, adaptando la carrocería estándar que ofrece el fabricante frances. Ha contado con 10 ingenieros y diseñadores que han trabajado en el proyecto a lo largo de 2.500 horas y del León toma el frontal y los faros traseros, siendo el resto plenamente diferente. No obstante, todo tiene su explicación, nada en competición es gratis. Que tenga una carrocería de tres volúmenes se debe a que son mejores aerodinámicamente hablando que la compacta de 2 cuerpos del modelo español.
El cupra formentor vz de 400 cv será una realidad, a fines de 2021
Hace cosa de año y medio Nissan presentaba en Brasil un modelo similar a su Nissan Juke, aunque diseñado con unas líneas considerablemente más conservadoras. El llamado Nissan Kicks se termina de enseñar ahora en el Salón de Los Ángeles, con motivo de su lanzamiento en el mercado estadounidense. Hoy Vettel ha tenido como rival a Lewis Hamilton y aunque el británico ha sido un duro contrincante, a la hora de la verdad el piloto de Red Bull ha puesto los puntos sobre las íes. Por su , Alonso en ningún instante se ha visto capaz de marcar un tiempo lo suficientemente bueno para plantar cara al alemán. Mañana, el asturiano va a salir desde la octava posición, mitad de parrilla, con los inconvenientes que ello acarrea. En la salida, aparte de remontar, Alonso deberá meditar en eludir cualquier accidente.
Y ahora viene otro hito grande en la vida de Carroll: cuando Ford presentó el Mustang, el planteó transformarlo en una bestia y con dos chucherías lo pasó de 200 a 310 cv, rebautizándolo como Shelby Mustang GT350 Mas se le queda corto, conque 2 años después nace LA BESTIA: El Shelby Mustang GT500, con 335 caballos, una animalada de turismo para la temporada (con suspensión trasera de eje recio, igual que la de las carretas de caballos).
Otra prueba la protagonizaban una berlina francesa, el Peugeot 605, que no vacilaba en enfrentarse a lo mejor del segmento de gran lujo que ofrecían las marcas alemanas. Así el Peugeot retaba al BMW 520 y el Mercedes 200. Las virtudes del 605 frente a sus rivales eran su comportamiento, su costo y su amplitud interior, mientras que se criticaba su motor estruendoso y el tacto del freno. El BMW resaltaba por el acabado y el manejo del cambio, mas no gustaban que el ABS fuera opcional. Y del Mercedes ponderábamos su confort y acabado pero no nos agradaba su equpamiento pobre.
Y de regalo… un par de vídeos
Alonso le cogió el rebufo a su compañero en la salida del óvalo y en un comienzo se abrió a la derecha, mas Hamilton corrigió hacia ese sentido para cerrarle la pueta. Primer cambio de trayectoria. Después Alonso se abre a la izquierda y el británico empieza a moverse en esa misma dirección, momento en el que se ponen en paralelo. Pero cuando se aproxima la frenada y el de España puede llegar asomar el morro de su MP422, Hamilton hace un ligero cambio de trayectoria, de nuevo hacia la izquierda, que acaba por arruinar la maniobra del español.
El Toyota Aygo sale a la luz ya antes de tiempo, a falta de unas horas para su presentación. Los nipones han puesto toda la carne en el asador para remodelar la imagen de su modelo más pequeño en Europa y disuadirnos de imaginar que debajo de esta carrocería se oculta una base que esencialmente es exactamente la misma que la de sus análogos de PSA, los nuevos Citroën C1 y Peugeot 108. En el proceso, Toyota ha recurrido a algunas de las claves del diseño japonés y a unos rasgos que ni van a pasar desapercibidos ni te van a dejar indiferentes.
Cumpliendo los deseos de la dirección de Audi Sport, el Audi R8 de tracción trasera monta un propulsor 5.2 litros V10 atmosférico capaz de entregar a sus ruedas siguientes 540 CV de potencia y un par máximo de 540 Nm. Todo ello coordinado mediante un cambio S tronic de 7 velocidades y un diferencial autoblocante mecánico. Para acentuar su deportividad, Lexus ya pertrecha en Reino Unido estos NX 300h con diferentes detalles exteriores en color negro brillante. De este color se visten las carcasas de los espéculos retrovisores, las barras del techo o la parrilla delantera, que asimismo tiene un nuevo diseño. Apuesta por unos distintivos concretos en sus aletas delanteras y por unas exclusivas llantas de 18 pulgadas, que asimismo presentan unos toques en color cobre y optan por unos neumáticos 225/60 R18.
Cazado un enigmático prototipo del bugatti chiron durante sus pruebas en la calle
El imponente Lexus LC va contar con una versión descapotable para los que procuran aún más exclusividad. Y no va a tardar mucho en ser realidad. No hay comunicado que lo afirme; pero basta ver las imágenes de este LC Concept Convertible para darse cuenta de que podría llegar a la producción. Pese a ello, el espíritu derrotista de los italianos, o fatalista o bien de cortina de humo, hace que desde Ferrari, en voz de su primordial conduzco, Fernando Alonso, reconozca que ni tienen el mejor turismo ni el más rápido. Fuere como fuere, en Ferrari no pueden negar el esencial salto adelante. Como no podía ser de otra forma, el Suzuki Swace goza de la etiqueta ECO de la DGT. Algo que también ocurre en ciertos contrincantes como el Ford Focus Sportbreak 1.0 EcoBoost MHEV de 125 CV, Hyundai i30 CW 1.0 TGDi 48V de 120 CV o el Volkswagen Golf Variant con el bloque 1.0 eTSI de 110 CV. Eso sí, todos estos competidores equipan un sistema de hibridación suave, en el que el motor eléctrico solo asiste muy puntualmente al de combustión, y no puede mover por sí mismo al vehículo cosa que sí puede hacer el Suzuki.
Admitámoslo: el día que alguien tuvo la feliz idea de resucitar el espíritu de los turismos de gángsters en la piel de un Chrysler bajo el nombre de Chrysler PT Cruiser, hubo… cierta tensión en torno a la línea de aquel monovolumen sólido. De todas formas, el término estaba claro: Personal Transport (o sea, PT), una forma personal de concebir el transporte de personas. Ahora se ha difundido una imagen bastante curiosa y sospechosa, que se ha colado en el catálogo de homologaciones de Pirelli de este año, en el que al lado del epígrafe de Crossover, se ve la fotografía de un todocamino de Seat, muy muy similar al IBX concept, mas que no es el IBX concept del todo.