Las gamas Mondeo y SMAX cuentan con la nueva versión de corte deportivo Titanium S que ofrece, de serie en el SMAX y como opción en el Mondeo, faldones laterales y spoiler trasero acabados en color carrocería. La suspensión deportiva del Titanium S ha reducido entre 10 y 15 mm la distancia al suelo con respecto a la suspensión usual, mientras que los reglajes de amortiguación se han embrutecido y los muelles y bujes de suspensión son más rígidos. El interior prosigue los cánones marcados desde hace múltiples años, pero para la ocasión los diseñadores afirman haberse inspirado en un modelo simbólico de la marca, como es el caso del fantástico Porsche Carrera GT, de tal manera que el conductor está ahora más integrado dentro del puesto de conducción, con los diferentes mandos más a mano, de igual forma que ocurre en los automóviles de competición.

El objetivo de Hyundai es el de disminuir al mínimo los riesgos de lesión derivados de una colisión múltiple, las que, conforme la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus iniciales en inglés) representan un 30 por ciento del total, tal y como asegura la propia marca en un comunicado. Ofrece hasta 85 combinaciones posibles, con 8 colores de carrocería y 3 colores de techo y en el que se incluyen las barras de techo, las carcasas de los retrovisores, los contornos de los faros y los centros de las ruedas. El interior recurre a materiales como aluminio, madera de ébano o bien cuero, y a tonos como el oro rojo, el blanco o el gris perlado. Además, al estar el vehículo ideado para llevar un chófer, el foco principal está puesto en las 2 plazas traseras. A pesar de esto, en la delantera hay 2 pantallas de 12,3 pulgadas o bien un interesante volante, aparte de la nueva interfaz de usuario MBUX.

En camiones, el zar Vladimir Chagin firmó su sexta victoria absoluta en el Dakar, un récord. Y es que con una ventaja sobre su compatriota y compañero de marca Firdaus Kabirov de más de 1 hora y 10 minutos, la etapa de ayer de Chagin fue eso, un mero trámite para firmar la victoria final, que ni por ser la última cedió la victoria. Chagin ha dado un recital a bordo de su Kamaz con dorsal número 501 imponiendo un dominio aplastante a lo largo de más de medio Dakar. Esta elegía a lo sublime con cuatro ruedas llega para mirar de tú a tú a los grandes del segmento como RollsRoyce o bien Bentley. Un coche lleno de tecnología, materiales de ensueño y todo cuanto alguien puede precisar a fin de que sus desplazamientos sean puro confort.

De momento la versión gtron se ofrece en carrocería avant

En lo que se refiere al equipamiento, ya el acabado básico Live 1.250 euros más barato tiene una dotación razonable, con 9 airbag, asistente de arranque en cuesta, climatizador, control de estabilidad, luces LED diurnas, reposacabezas delanteros activos sorprende lo estrechos que son, ordenador, radioCD, anclajes Isofix traseros o respaldo posterior abatible 60:40. Y si preferimos el Active se agregan faros antiniebla, elevalunas eléctricos asimismo en las puertas traseras, llantas de aleación, reposabrazos central trasero, volante de cuero y sistema multifunción Toyota Touch con cámara de visión trasera. Mas el control de crucero no está libre para la versión 90D, y hay que pagar por elementos como el espejo interior fotosensible o los sensores de lluvia y luz. Y entre las opciones echamos en falta el climatizador bizona, aparte de dos elementos que la marca resalta como innovadores en la nueva gama: el sistema SIPA de asistencia al parking o los faros bixenón direccionales con control inteligente de luz de carretera. Todo esto sí es de serie en el acabado Advance…

Pasamos al interior del Tourneo Courier donde nos encontramos con una buenísima dotación de espacio para los pasajeros, con un incremento en 97 mm de altura en comparación con techo en comparación con sus contrincantes en la fila de los asientos delanteros y en la trasera con 67 mm más de alto y 59 mm más de espacio para las piernas. El sistema AllMode 4×4i permite circular sólo con tracción delantera, para ahorrar combustible, o bien con un modo automático 4×4, si nos ponemos puristas, un eje trasero acoplable. Su efectividad es razonable para las capacidades 4×4 que se le pueden suponer a este coche, las comparaciones con 4×4 puros están fuera de lugar. Marcha con gasolina de 95 octanos, mas se recomienda echarle 98. Con un coste de 1,45 euros/litro, si nos ajustamos a homologación, sería charlar de 19 euros cada 100 quilómetros en el caso del automático. Echando 95 (1,30 euros/litro) nos plantaríamos en 17 euros cada 100 quilómetros. ¿No te agradaba la gasolina? Toma dos tazas.

Renault mégane 2012, equipamientos

Al tiempo que el ID.5 va a ser un SUV de corte deportivo con un aspecto más dinámico, con el ID.6 nos encontraremos con un ID.4 en gran escala. Su primer SUV con 7 plazas y con el objetivo de llegar a esas familiar que se proponían un modelo de este corte como el Tesla Model X. Desarrollado a partir del Koenigsegg Agera R, el One:1 fue ideado como la fórmula más extrema del potencial de la idea original del deportivo de Koenigsegg. Comenzando por su propulsor V8 de 5 litros sobrealimentado llevado a los 1.341 CV de potencia máxima y 1.371 Nm de par máximo, todo en esta edición limitada a seis unidades ha sido evolucionado para dar la vida a una nueva alcurnia de megadeportivos. Pese a que se trata de un deportivo de motor central fabricado por completo en carbono, la verdadera estrella del conjunto es el nuevo V6 Nettuno de 3.0 litros y doble turbo que Maserati asevera qué es de desarrollo propio. Este cuenta con tecnología proveniente de la Fórmula 1 y entrega una potencia total de 630 CV y 730 Nm de par máximo. Aunque este es tan solo el desempeño del modelo base, puesto que se espera una versión eléctrica con el apellido Folgore que contará con una potencia superior.

Skoda, ya ha producido su suv un par de millones

Lexus ahora probó que el hoverboard es real y marcha, aunque únicamente en el que denominaron Hoverpark, unas instalaciones especialmente construidas cerca de Barna, en España. El aparato utiliza un sistema de levitación imantada a la que denominaron maglev, que le deja despegarse unos pocos centímetros de las superficies, sin ninguna tipo de fricción. No obstante, la superficie del suelo bebe estar envuelta de imanes para dejar que el sistema funcione. Sí el diésel es más limpio que nunca y más recomendable para los que procuran una solución económica para devorar un gran número de quilómetros. Modelos como el Ford Mondeo, el Renault Talisman o el Volkswagen Passat son sus rivales más directos mas las marcas generalistas lo hacen tan bien que el nuevo Opel Insignia es un valor asegurado dentro de la oferta generalista, ahora el interrogante es ¿Realmente está a la altura? Vamos a descubrirlo. Ya exclusivo de los Maserati Ghibli y Maserati Quattroporte Nerissimo Edition son los acabados negros para los faros LED como unas llantas de 20 pulgadas llamadas Urano para el primero y de 21 pulgadas Titano para el segundo. En el caso del Maserati Levante Nerissimo Edition se tiñen de negro los ornamentos de los bajos delanteros y traseros y los marcos de los antiniebla, pudiéndose seleccionar entre llantas de 20 pulgadas (Nereo o Efesto) o de 21 pulgadas con la Anteo.

Dani sordo, con un i20 r5 en el rally serras de fafe motor

Los conocidos como la Neue Klasse (Nueva Clase) presagiaron un punto de cambio en todos y cada uno de los aspectos de BMW: técnica, de manera comercial y en términos del diseño propio de la marca. Los 2 riñones en el BMW 1500 (y sus modelos hermanos 1600, 1800 y 2000) eran similares a los del 503, pero estaban unidos entre sí en primicia y eran los más estrechos que nunca se habían montado en un BMW. Colocados entre dos parrillas horizontales del ancho del vehículo, este conjunto formó el modelo del frontal de la firma hasta la década de 1980. Otra novedad esencial en el equipamiento es el modo de conducción Wet, que viene de serie y ayuda a conducir en esa condición meteorológica. Entre las ayudas a la conducción están el sistema de aviso y asistencia de frenado, el control de crucero adaptativo, el asistente de parking o la visión nocturna. En España el precio del Porsche 911 Carrera Cabrio de 136.748 euros, al tiempo que el Carrera S Cabrio se queda en 154.395 euros y 911 Carrera 4S Cabrio cuesta 163.355 euros.

El Honda Civic Tourer tiene bajo el capó una joya de la tecnología en motores diésel y además de esto dispone de un equipamiento tecnológico muy avanzado. Solo un ejemplo, la cámara de visión trasera va de serie RollsRoyce quiere reducir la edad media de sus clientes, que sean menos puretas. Eso implica que tiene que sacar modelos más emocionales y no de los que se quiere conducir en la edad dorada. Primero sacaron el RollsRoyce Wraith:https://www.motorpasion/superlujo/rollsroycewraith2013 (en imagen), una versión coupé derivada del Ghost. Nos agrada el alto nivel de confort que ofrece y sus excelentes prestaciones el 75D acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, como el equipo multimedia y los asistentes a la conducción. Entre sus puntos positivos asimismo destaca la tracción a las 4 ruedas y el acceso a la red de supercargadores de Tesla que, poquito a poco, se está propagando por España y permite recargar unos 250 km de autonomía del Model S en 20 minutos.