La categoría LMP1 va a pasar a denominarse Hypercars y la disputarán criaturas con mecánicas híbridas o no, si bien las primeras van a tener ventaja, puesto que podrán tener tracción a las cuatro ruedas, además de un plus de energía de hasta 200 kW (unos 270 CV de potencia) para contrarrestar el peso auxiliar por la incorporación de baterías, motores… Y es que estos bólidos van a deber tener un peso comprendido entre 980 y 1.100 kilos. Además se calcula que su potencia rondará los 750 CV. El Peugeot 203 fue el modelo que estrenó el León heráldico, distintivo del FrancoCondado y del ducado de Montbéliard. Se lució en la tapa del maletero hasta 1952, y más tarde pasó al frontal el 1958, hasta la desaparición del modelo en 1960.
Llenando los pasos de rueda vemos unas llantas forjadas Belvedere de 18 pulgadas se ofrecen de 19 con neumáticos de alto desempeño calzadas con unos neumáticos Dunlop Sport Maxx RT 2 en dimensiones 225/40 ZR18 92Y. Estos neumáticos ofrecen buen agarre sin perjudicar el confort, resultando más que suficientes para un vehículo de sus peculiaridades. La amplitud interior es buena en los los asientos delanteros, siendo peor en las plazas traseras, concebidas para recorridos cortos o pequeños pequeños. El maletero, al contrario, ofrece una buena capacidad con 390 litros libres para bultos. Si deseas un mejor espacio para viajar, el BMW Serie 2 Gran Coupé es un coche más conveniente.
Coste contado 20,990€, coste financiado 19,990€
Para colmo, la joya de la corona, la muerte súbita del último minuto y medio que debía decidir quién era el afortunado que saldría en primera posición, acabó mucho antes de lo aguardado. La sorpresa la daba Sebastian Vettel que se baja del turismo antes, siquiera, de que suprimiesen a Kimi Raikkonen y aún con cuatro minutos de supuesta actividad en pista por delante. Como es lógico, todo lo que he dicho en el primer párrafo es una tontería como una catedral, mas había que darle cierto tono jocoso al blog post. Aviso para que no me vengan las chicas a crucificarme por tener unos pensamientos tan sexistas. Nuestra unidad de pruebas estaba equipada con el cambio automático de 8 marchas que combina a la perfección con este motor de 190 caballos. Supone un sobreprecio de unos 2.500 euros, pero vamos a tener lo mejor de un cambio manual, por la posibilidad de cambiar mediante levas en el volante cuando queramos, o bien hacer una conducción más apacible con el modo perfecto automático.
Pero no solo sus puertas han sido mejoradas, el nuevo Volkswagen Crafter llega con una carga adicional de hasta 5,5 toneladas, un volumen de carga mayor de hasta 18,4 m3 y numerosas versiones y sistemas de propulsión. El nuevo Crafter ofrece una funcionalidad amoldada a los clientes y soluciones de utilidad cotidiana para resolver las tareas de transporte individuales en todas las áreas de aplicación, afirma Eckhard Scholz, presidente del Consejo de Dirección de Volkswagen Automóviles Comerciales.
Guía de colores y costes del Skoda karoq
Petter Solberg sacaba la raza que tan conocido le ha hecho y aunque en estas condiciones suele ser habitual que no le salgan bien estos arranques de valor, dejaba que el noruego marcase un nuevo scratch en la prueba y le metiera 3,2 segundos a Loeb. Esto hacia que Petter recuperara el segundo puesto de la general por solo 3 decimas de ventaja sobre el conduzco de Citroën. El Renault Clio Mio va a poder equiparse con una serie de accesorios de fábrica que dejarán al comprador personalizarlo con el agregado de franjas adhesivas sobre el capot, el techo y el baúl, como de esta forma tambien las carcazas de los espejos en un color contrastante, con un estilo que remite sus orígenes al MINI Cooper, si bien sólo por la estética está claro.
Por otro lado, Tesla también ha registrado una nueva arquitectura de cableado, que permite tanto reducir los materiales (menos cable), como facilitar los procesos automáticos para ensamblarlos. Con este sistema el cableado del Tesla Model Y se reduce a 100 metros de longitud, en comparación a los 1,5 kilómetros que miden los del Model 3 o los 3,0 quilómetros del Model S. Este V8, que anima una buena de la gama AMG como los Aston Martin V8 Vantage y DB11, va a tener en el DBX su versión más potente para la marca hasta la fecha. Desarrolla 550 CV y entrega 700 Nm de par motor. Tampoco es que los V8 Vantage y, como pudimos comprobar en la prueba del DB 11, con 510 CV y 685 Nm nno se quedan cortos.
No hay cambios con respecto a la berlina en lo que se refiere a la tecnología se refiere, por ende podremos disfrutar de elementos como un Head up Display en color, un control de velocidad adaptativo, una frenada de emergencia, una alarma de cambio involuntario de carril, otra de distancia de seguridad con el vehículo que nos precede, una alarma de ángulo muerto provocado por los retrovisores exteriores, luces de carretera inteligentes o un asistencia de aparcamiento asistido.
Recreación del nuevo pickup medio de Volkswagen cortesía de theophilus chin
Esta nota titulada Un tribunal alemán da la razón a : declaran ilegales los limpiaparabrisas del Tesla Model 3, publicada el pasado jueves 6 de agosto a última hora de la noche no la tenía que haber publicado jamás. Ignoro si lo que publiqué es adecuado o incorrecto. Lo que sí sé es que no tengo capacidad para contrastarlo y por tanto no debía haberla publicado jamás. Aunque lo prioritario ahora sea, sin duda, hacer frente a la crisis sanitaria que ha provocado el coronavirus, y atender a las normas y las recomendaciones de las autoridades, que nos han obligado a recluirnos en nuestros domicilios para evitar la propagación del virus, desde el comienzo ya os venimos advirtiendo de los posibles problemas que pueden surgir por tener nuestros vehículos parados a lo largo de semanas. Exactamente estos días el RACE alertaba de un incremento de llamadas a su servicio de asistencia de conductores de vehículos diésel, un repunte que contrasta con la caída que ha sufrido el uso del vehículo en las últimas semanas por las restricciones al movimiento. ¿Por qué razón están aumentado las llamadas a la asistencia en carretera de estos diésel, cuando menos se están utilizando? ¿Qué posibles averías pueden surgir por tener un diésel parado mucho tiempo? ¿De qué manera podemos eludir esas averías en nuestro diésel?
Asimismo es fabuloso acceder al coche sin llaves, mandos ni tarjetas, sólo hay que llevar el móvil encima (no es el único que permite esto), como asimismo lo es que arranque sin tener que pulsar ningún botón y que se apague y cierre sin necesidad de hacer nada. En lo que llevamos de 2014 han sido más de 75.000 los clientes del servicio que se han decantado por un Clase S. De hecho, en los nueve primeros meses del año se han entregado más unidades que en los dos últimos años de comercialización de la generación precedente (2012 y 2013). Solo a lo largo de el mes pasado de septiembre, se vendieron 9.501 MercedesBenz Clase S, lo que supone un incremento del 139 por cien respecto al mismo mes del año anterior.
Renault 12.289 2. Volkswagen 11.374 3. SEAT 9.965 4. Peugeot 8.262 5. Nissan 7.953 6. Audi 7.428 7. Ford 7.414 8. Fiat 7.157 9. Toyota 6.832 10. Hyundai 6.507 11. Kia 5.944 12. Citroen 5.891 13. Opel 5.726 14. Dacia 5.302 15. Mercedes 3.919 16. BMW 3.361 17. Skoda 2.760 18. Jeep 2.131 19. Volvo 1.843 20. Mazda 1.721 21. Mitsubishi 1.131 22. MINI 975 23. Alfa Romeo 942 24. Land Rover 873 25. Lexus 687 26. Honda 636 27. Subaru 440 28. Smart 426 29. Jaguar 419 30. Suzuki 406 31. Porsche 288 32. Ssangyong 281 33. DS 259 34. Infiniti 138 35. Abarth 115 36. Maserati 28 37. Mahindra 26 38. Tesla 14 39. Ferrari 8 40. Bentley 7 41. Alpine 3 42. Aston Martin 2 43. Lamborghini 2 44. Mclaren 1
Asientos delanteros calefactables
Aún es pronto para analizar el diseño exterior del vehículo. El profundo camuflaje que envuelve la silueta del nuevo Kadjar apenas deja apreciar algún tipo de detalle. Atendiendo a sus dimensiones, lo podemos continuar clasificando dentro del segmento de los todocaminos compactos. Como ha ocurrido con el Qashqai, el nuevo Kadjar podría mostrar una imagen más madura y afinada. En este sentido, encontramos una nueva firma lumínica sobre la delantera del vehículo que ahora presenta unas ópticas LED más afiladas que guardan cierta semejanza con las del concept Mégane eVision, presentado en 2020.
Skoda trabaja duro para tener listo cuanto antes el digno sucesor de los actuales y conocidos Skoda Rapid y Skoda Spaceback. Y es que este futuro Skoda Scala, el nuevo compacto de la firma checa, llegará a principios del año próximo para reemplazar a ambos modelos. Esta versión lleva de serie llantas de 21 pulgadas con neumáticos 275/45 delante y 315/40 detrás, pero en opción se pueden montar hasta 22 pulgadas, con neumáticos todavía más anchos y de menor perfil. Entre el equipamiento de serie se incluye la suspensión neumática y amortiguación adaptativa, y opcionalmente se puede montar el sistema Active Curve de estabilizadoras activas. El precio del Mercedes GLE 450 AMG Coupé es de 93.500 euros.
Hoy ha fallecido un genio, Steve Jobs. Su pérdida ha hecho que medio mundo le recordase mediante Twitter y Fb como un auténtico ejemplo de superación y personalidad, un caso a continuar para muchos. Y es que Steve Jobs, aplicaba en todo lo que hacía un leimotiv que marcó el comienzo de Apple: Think different (piensa diferente). El indio Narain Karthikeyan estuvo cerca de proseguir en la Fórmula 1 cuando los patrocinadores de Luiz Razia no cumplieron los plazos de pago marcados por Marussia. Todo se torció cuando Nicolas Todt consiguió que su pupilo Jules Bianchi alcanzara un pacto con el equipo británico.
Puebla podría perder su cita del wtcc
Los gasolina y Diésel no se pueden distinguir exteriormente, no hay chapitas que alerten de su condición. Las llantas de 18 le dan un bonito aspecto visual, si bien asimismo quedaría favorecido con 17, una medida algo más razonable. Concretamente calza unas ruedas 215/45 R18. Todo comenzó con un Corvette de producción de 1956 recién salido de la planta de San Luis, Missouri, que fue llevado de manera directa al estudio de diseño de General Motors en Warren, Michigan, para ser cambiado para las carreras. En Mayo de 1956 se comenzó a cambiar la carrocería y se incorporó una nueva suspensión, nuevos frenos, parabrisas individuales de conductor y pasajero, una aleta trasera y se extendió el frontal, entre otras cosas.
Como el torno del aire acondicionado y el servofreno son eléctricos, en modo eléctrico puro el coche da exactamente el mismo confort y seguridad que si rodara a gasolina. La dirección asistida también es eléctrica, como en los demás Golf modernos. No precisa estar al ralentí, en otras palabras. El maletero ya no es un hándicap, cuando menos como lo era en los primeros Lexus híbridos. Son 456 litros, que pueden ser suficientes para muchos, si bien cualquier berlina no híbrida de su tamaño se mueve por sobre los 500 litros. Mas si vas a hacer muchos quilómetros y precisas llevar muchas maletas deberás analizarlo bien y tener en consideración que en el Lexus GS 300h no puedes introducir objetos largos abatiendo los respaldos de los asientos traseros, puesto que en esa zona van alojadas las baterías del sistema híbrido.