Como describe dicho artículo, el presente real decretoley regula un permiso remunerado recuperable para personal laboral por cuenta extraña, de carácter obligatorio y limitado en el tiempo entre los días 30 de marzo y 9 de abril (los dos incluidos), para todo el personal laboral por cuenta ajena que preste servicios en empresas o entidades del campo público o privado que desarrollan las actividades no esenciales. Todo ocurrió el pasado 5 de noviembre, cuando uno de los operarios del tren cargado de unidades de Porsche recién salidas de fábrica hizo marcha atrás. Detrás había otro tren y se hizo la desgracia. Los furgones comenzaron a retorcerse con los coches dentro, esparciendo varios de ellos por las vías con poca o bien ninguna delicadez. Opel ha apostado por una serie de mejoras de chasis, que incluyen amortiguadores, estabilizadoras y dirección. De esta forma han reducido el nivel sonoro, se comporta mejor frente a las vibraciones e incluso todavía mayor confort. Y la extensa gama de motores se ha puesto a punto. Va a haber tres tipos de motorizaciones, de gasolina, diésel y de GLP (Gas Licuefactado de Petróleo), con potencias entre los 110 y los 325 CV. Resaltan estos 4 propulsores.
Actualmente la mejor manera de poner en marcha un proyecto de movilidad es moverse entre los estamentos públicos, una estrategia que semeja haber entendido con perfección el creador de Project Microcar, Toa Greenig, que quiere aprovechar el microcoche Tango de Rick Woodbury para descongestionar las carreteras neozelandesas. Con estos dos rusos unidos en una misma producción, Red Bull ha dispuesto un enorme lago artificial en Naberezhnye Chelny (Rusia) donde Martyanov tuvo que lidiar con el exceso de potencia del enorme Kamaz de Shibalov. El V se combina de serie con una transmisión automática de control electrónico (ECTi) de 8 velocidades y con el sistema de tracción a las 4 ruedas de la casa, que cuenta con un diferencial central de tipo Torsen y una caja de trasferencia de dos velocidades con reductora. Toyota anuncia una capacidad de remolque de hasta 3,7 toneladas.
Una interfaz mejorada
Dejando a un lado las quejas por la calidad de terminación, asimismo hay que apreciar la multitud de cromados que se pueden ver por dentro y por fuera, dan un toque de distinción. Pese a todo, está mejor terminado en muchos aspectos que otros Chevrolet de procedencia coreana. El nuevo Citroën C4 2021 es, para mí, el coche más atrayente que ha lanzado la marca francesa en años. Su silueta coupé es cautivadora y su trasera, potenciada con luces LED, me parece bastante llamativa. En verdad, es la trasera más distinguida de toda la gama y estos peligros me agradan. Por otra parte, el Micra cuenta con opciones mecánicas tanto diésel como gasolina, mas no de este modo el Yaris, que se restringe a variantes gasolina. Por el contrario, el utilitario de Toyota cuenta con una variación híbrida, opción que no hallamos en el de Nissan. La renovada familia 308 estrena además una serie de sistemas de asistencia a la conducción que pudimos coreen en el 3008, que incluyen control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, alarma de cambio de carril, cámara de visión a 180 grados, frenada autónoma en ciudad, etcétera No resulta imprescindible tener fábricas en Europa, tampoco es obligatorio vender SUV o bien modelos que consuman poco. Ni combinando esas 3 peculiaridades el triunfo está asegurado. Vamos a centrarnos en lo que hay que evitar para no espantar al usuario europeo, que las ventas caigan, y que haya por último que echar la persiana.
No solamente los medios se interesan por conocer las novedades
Con la llegada del Astra F (que conservaría el nombre de Kadett para la versión hatchback de 5 puertas en Sudáfrica), los dirigentes de Delta Motor pensaron en reeditar el éxito del Superboss con el nuevo modelo. En ambos casos, van a estar compuestas por un motor de gasolina 1.6 de 4 tubos, con 150 CV en la menos potente y 180 CV en la superior, que irán acompañados de un propulsor eléctrico de 30 y 45 CV respectivamente y una batería de iones de litio con 12,4 kWh de capacidad que les permite recorrer 59 quilómetros en modo eléctrico. Hablamos entonces de sus 517 CV proporcionados por su motor V8 de 6.3 litros, de su capacidad de aceleración (4,2 segundos hasta los 100 km/h), e inclusive de su caja de cambios es la automática de 7 relaciones AMG SPEEDSHIFT MCT. Al contrario, y como era de suponer, sí que existen varios inconvenientes y riesgos de sufrir averías, aunque poco a poco más todos y cada uno de los fabricantes, desde Bosch como principal impulsor en nuestro tiempos de esta tecnología, hasta las marcas de vehículos y distribuidores de componentes, trabajan para reducirlos y que los pros superen ampliamente a los contras. En primer lugar nos hallamos con unos componentes y consumibles de precios más elevados puesto que están particularmente diseñados y reforzados para el Start/Stop. Por servirnos de un ejemplo, una batería AGM puede tener un coste hasta un 50 por cien superior a una batería convencional. Igualmente, el elevado ciclo de arranques supone una minoración de la vida útil de ciertos componentes, y no estamos hablando del alternador, motor de arranque o bien batería, que se suponen reforzados, sino más bien de otros como los aguantes del motor (toda vez que para o bien arranca se transmite una vibración más brusca y también intensa) o bien de los propios cojinetes y casquillos del cigüeñal, bielas que a pesares emplearse revestimientos y tratamientos singulares, como revestimientos de poliamida, o bien de que el motor está a temperatura de funcionamiento y de manera perfecta lubricado, es en esos procesos de puesta en marcha cuando el desgaste es mayor.
Peugeot creyó dar en el clavo de la movilidad urbana con el 1007. Sus puertas correderas eran la solución perfecta para el tráfico urbano. Y además, su habitáculo era espacioso y alto para ocupantes de cualquier tamaño. En 2005 se lanzó el Peugeot 107, hermano de un conjunto de trillizos así como el Toyota Aygo y Citroën C1. Y claro, lanzar un coche urbano con cinco puertas en el que los costes se dividían entre múltiples marcas. El resultado, que salía considerablemente más económico que el 1007, cuya practicidad se vio eclipsada por las 5 puertas del 107 Además, esas puertas correderas no debían ser baratísimas de generar. En verdad, las cuentas se saldaron con 15.380 euros perdidos por vehículo vendido. Ahora bien, ya que mentamos a los miembros de la gama Clase C. Una de las sorpresas que tiene en agenda Mercedes para esta nueva generación es el desarrollo de una nueva variante de modelo. En concreto, se prevé el lanzamiento de un Mercedes Clase C AllTerrain. Una muy interesante opción que desembarcará en los concesionarios con un solo objetivo. Hacer frente al Audi A4 allroad quattro.
No es lo mismo obscurecer las ventanas de un MINI que las de, por ejemplo, un BMW X7
De igual modo, se dice que los colores propuestos para el Golf en Alemania del Este fueron elegidos por sus nombres, en una especie de troleo al gobierno local. Malagarot (colorado Málaga), Dakotabeige y azul Miami, son solo algunos ejemplos de esos nombres evocadores. En el fondo, eran un reflejo de quien se lo podía comprar. Y es que si bien el Golf no estaba reservado para la élite política, su costo sí lo era: 32.000 Ostmarks. Os decíamos que la presentación del RollsRoyce Cullinan no estaba prevista hasta mañana. Mas, como en estos tiempos que corren es difícil guardar un secreto, las primeras imágenes han sido publicadas en Instagram (ver Instagram de sammooresphoto) para mostrarnos, con bastante detalle, el diseño de este enorme todocamino. Dinamicamente el Audi A1 2019 no defrauda y sostiene un comportamiento excelente en paso por curva y trabajo de suspensiones. El A1 ofrece un tacto de conducción similar al de un compacto. Como punto a mejorar, y solo para aquellos que valoren un perfil de conducción más deportivo, hemos echado en falta una dirección menos filtrada. Habitúas a opinar que, si puedes esquivar a esos cafres en las tres primeras curvas, puedes seguir la carrera sin regresar a preocu de ellos. Al fin y a la postre conduciendo así no van a llegar muy lejos. Mas o bien tienen una suerte que no se la creen ni y acaban fastidiándote de principio a fin o bien, por alguna extraña razón, consiguen pegarle sus buenos modos a quienes parecían corredores limpios.
