Tras la finalización de Budapest, únicamente restan 2 carreras que serán en el circuito alemán de Hockenheim (del 14 al 16 de octubre), allá llegará Wittmann como líder del campeonato con 176 puntos, 14 más que Mortara y 39 sobre Green, son los tres aspirantes al título (ver clasificación general de pilotos). A esta cita llega liderando el campeonato por equipos el Audi Sport Team ABT Sportsline que tiene 25 puntos más que el BMW Team RMG (ver clasificación general por equipos). MercedesAMG se despide de la lucha por el título que pasa a estar en manos de Audi que ahora tiene 37 puntos de ventaja sobre BMW; en el fin de semana Audi ha obtenido 94 puntos más que BMW (ver clasificación general por marcas).
Se lo hubiera llevado de no ser porque también hemos visto un Nacho Cornejo increíblemente agresivo, capaz de dar caza desde prontísimo a su compañero de formación, Ricky Brabec con el que rodaría hasta llegar a la meta. Algo parecido realizó Toby Price al lograr a su compatriota, el asimismo conduzco de KTM, Daniel Sanders, el que presentaba ayer un fuerte golpe en la boca al haberse caído y golpeado contra su moto. A ese punto llegó en primera situación el italiano Valentino Rossi, quien vio como por el interior se intentó colar Marc Márquez y ambas motocicletas se llegaron a tocar, para salir literalmente despedida hacia la grava la moto de Rossi. El de Yamaha logró controlar la motocicleta y regresar a la pista por delante de Márquez para conseguir el triunfo.
Nosotros ya nos hemos puesto al volante del híbrido, que ataca directamente al Toyota Prius, y también del eléctrico cien por cien, que aterriza en una pugna con contrincantes como el Nissan Leaf y el Volkswagen y tambiénGolf. Ambos sorprenden para bien pero, ¿en qué, en concreto? Puesto que vente con nosotros y te contamos todos y cada uno de los detalles de este Hyundai IONIQ de 3 caras. El Mégane CC Floride solo se comercializa en conjunción con la mecánica turbodiésel 1.5 dCi de 110 CV asociada a una caja de cambios manual de seis velocidades. No destaca por sus prestaciones mas sí por su diseño chic que rememora los años 60 y por brindar un equipamiento muy completo.
Land rover porthole alert
El último modelo de BMW en llegar al mercado de España, ha sido el nuevo BMW Serie 3, sin duda alguna uno de los pilares fundamentales en el que se sostiene la estrategia de la marca. Se trata de la sexta generación del BMW Serie 3, y si bien la evolución desde el modelo original salta a la vista, todavía mantiene los rasgos básicos que le caracterizaban. El nuevo Volkswagen Golf GTI se presenta en el Salón de Ginebra sin sorpresas, puesto que ya en París habíamos visto el Golf GTI concept, al que apenas había que quitarle el apellido para encontrarnos con la versión de producción. Así, Volkswagen completa la gama de su modelo compacto en Ginebra, donde también se desvelará el nuevo Volkswagen Golf GTD.
En el resto de categorías, la experiencia probó ser un grado y eso se pudo ver en que Esapekka Lappi, Kajetan Kajetanowicz y Martin Sesks fueron los absolutos campeones en sus respectivas clases. En el caso del finlandés, tiene un incierto futuro y ya parece confirmado que si no hay una inyección financiera al proyecto puede aun perderse Estonia, por lo que comenzaría a complicarse su opción de ser campeón en WRC2. Su manejo fue refulgente y fue capaz de utilizar un poco más de la mitad de los neumáticos que tenían libres por reglamento: Teníamos 26 ruedas y yo utilicé solo 16. Siempre que salí del Service Park llevaba alguna rueda usada en alguna . Fue bastante entretenido al final y ahorramos algo de dinero. Por su , Kajetanowicz ha encadenado 2 triunfos consecutivos, lo que demuestra que la adaptación del 3 veces Vencedor de Europa al Mundial ya es plena.
Pues los C5 Aircross que hemos podido conducir en París una toma de contacto ‘literal’, a lo largo de solo un kilómetro y a baja velocidad aún eran prototipos, montados casi a mano. De ahí que pospongamos nuestro frecuente cuadro sobre puntos que ‘nos gustan’ o ‘deben mejorar’ hasta un test más real, que va a tener lugar probablemente en otoño. Y es que los acabados aún no eran los terminantes sí se sabe que va a haber 5 ambientes a escoger, tres de ellos con tapicería de piel y la suspensión todavía no tenía los tarados definitivos; aunque se priorizará el confort, pues Citroën quiere que sea el SUV más cómodo de su clase y para esto recurre a los nuevos Amortiguadores Progresivos Hidráulicos empleados ya en el nuevo C4 Cactus para crear lo que llaman ‘efecto de alfombra voladora’. Quizá sea una impresión prematura, pero a nosotros nos pareció que el tarado de muelle y amortiguador pecaba de excesivamente suave.
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El Viziv Concept cuenta con el motor 2.0 bóxer al que Subaru nos tiene acostumbrados, pero como de una arquitectura híbrida compuesta asimismo por dos motores eléctricos. La tracción total se logra gracias a que el motor de combustion transmite su potencia al eje delantero, al tiempo que los dos motores eléctricos hacen lo propio con el eje trasero. Subaru no ha revelado la potencia de los motores eléctricos, mas su energía procederá de unas baterías de iónlitio. Estas se pueden cargar en cualquier toma familiar, y cuentan con un sistema inteligente con el que el vehículo gaste en todo momento la mínima energía posible para rendir. Al lado de esta mecánica híbrida encontramos un cambio automático de variador continuo, llamado Lineartronic. El sistema Hybrid SIDrive sirve para escoger modo de conducción. Destaca el modo perfecto EcoCruise, con el que el vehículo detecta las condiciones de la marcha para amoldarse a la conducción requerida en tales circunstancias.
El Audi prologue allroad es un prototipo híbrido enchufable con carrocería de tipo todoterreno. Es el tercer modelo de una serie de prototipos iniciada con los Audi prologue y Audi Prologue Avant. Va a estar expuesto en el próximo Salón del Vehículo de la ciudad de Shangahi. La función de llamada en el caso de accidente, llamada Asistencia de Emergencia, precisa que haya un móvil conectado al sistema SYNC vía Bluetooth. En ese caso, de producirse un siniestro, el dispositivo conecta de forma automática con los servicios de urgencia, en su idioma local y mediante un mensaje pregrabado. Además, transmite la localización del sitio mediante las coordenadas facilitadas por el navegador del turismo. Se activa cuando detecta que un airbag se ha disparado o que se ha producido un corte en el suministro de combustible al motor, entre otros supuestos.
Volvo ha eliminado la mayor parte de los botones de la consola y los ha sustituido por una pantalla táctil colocada en posición vertical. Su manejo requiere un periodo de adaptación dado la gran cantidad de opciones posibles (imágenes). Mi impresión es que Volvo ha agrupado las funciones y desarrollado los menús de forma inteligente, lo que no quita que en ocasiones se eche en falta ciertos botones de acceso directo. No solo por comodidad, sino más bien asimismo para retirar menos tiempo la vista de la carretera. Más información sobre el habitáculo y el maletero en Impresiones del interior.
Ocon y pérez como ejemplo
Desde que comenzó la temporada sabíamos que un enorme premio como el de Italia iba a ser la carrera predilecta para los motores MercedesBenz y sobre todo para su superioridad. Dicho y hecho. Si ayer eran 6 motores alemanes los que copaban las 6 primeras situaciones de la parrilla, el día de hoy, aparte de los cuatro primeros, además de esto han acabado puntuando otros 3 pilotos propulsados por MercedesBenz, Sergio Perez, Jenson Button y Kevin Magnussen. Solo la duodécima posición de Nico Hülkenberg ha evitado el pleno de puntos. Otra cosa que puede ser supongo que será el contacto giratorio del volante… El regulador de velocidad de crucero del volante va cuando quiere, en invierno va bastante bien, mas en verano va una vez de cada 15 pulsaciones… Llevo desde el 2013 con el problema del botón de control de velocidad mas lo del limpiaparabrisas trasero y la apertura del portón trasero lleva unas semanas… Si bien la carrocería es aparentemente moderna por construcción, el V12 sí que va a estar más alineado con el motor que se halla en el 250 SWB original. La unidad ha sido desarrollada por GTO Engineering y se ha construido conforme a las especificaciones del icónico bloque Colombo V12 que empleó Ferrari entre 1947 y 1988. Eso sí, no cuenta con piezas originales de la marca italiana.
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Con estos dos modelos Audi espera situarse en una posición privilegiada en la comercialización de turismos eléctricos de gama alta. En todo caso, no van a ser los únicos. Todavía se espera la llegada de un tercer vehículo eléctrico antes de 2020. Probablemente la mayor novedad de todas y cada una llegue instalada bajo el capó. El Q50 podrá contar con de ahora en adelante del motor biturbo de gasolina V6 con tres litros y 405 caballos. Se trata del primero de la nueva hornada de motores que llegan en la caja japonesa. En verdad el Infiniti Q60 ya puede disponer de dicho motor. Con el lanzamiento en 1965 del nuevo DKW F 102, el que venía pertrechado con el primer motor cuatro tiempos después de la guerra, la marca decidió emplear únicamente su nombre original: Audi, un paso final que se daría en 1969, con la fusión entre Auto Union GmbH y NSU Motorenwerke AG, que dio lugar a Audi NSU Auto Union AG. Hasta ese momento, NSU se había establecido como el principal fabricante mundial de motocicletas para pasar construir automóviles de pequeñas dimensiones.
De momento, en una medida que llevaba mucho tiempo anunciándose, el Gobierno de España forzará a los municipios del país con más de 50.000 habitantes a imponer una Zona de Bajas Emisiones, al estilo de Madrid Central, con limitaciones al tráfico más contaminante. En tarifa sin discriminación horaria: El kWh cuesta lo mismo a cualquier hora del día. En tarifa con discriminación horaria de 2 rangos: El kWh tiene un costo distinguido en dos intervalos de horas: Tarifa Punta: De 12:00 a 22:00 h. Tarifa Valle: De 22:00 a 12:00 h una hora más en verano. En tarifa con discriminación horaria de 3 rangos: El kWh tiene un costo distinto en 3 intervalos de horas: Tarifa Punta: De 12:00 a 22:00 h.Tarifa Valle: De 22:00 a 01:00 y de 07:00 a 12:00 h una hora más en verano. Tarifa Súper Valle: De 01:00 a 07:00 h una hora más en verano.