Los tiradores de las puertas son un hueco en la chapa, las ventanas deslizantes no tienen ningún mecanismo, el cuadro de instrumentos solo marca velocidad y nivel de combustible… en suma, no hay nada prescindible. El ATS es más costoso que un Volvo V60 de 241 CV y un BMW 328i de 245 CV (ficha comparativa). Si se equipara con berlinas de su tamaño y motor de gasolina de 270 a 315 CV, el ATS sí es de las más económicas (listado comparativo). Con el cargador de Ibil de San Sebastián de los Reyes (50 kW), en el primer IPACE nos fue imposible iniciar la recarga, puesto que el cargador emitía un aviso de fallo de forma inmediata a que se le diese la orden de inicio. Sabemos que ese cargador se encontraba en buen estado porque ese mismo día conectamos otro vehículo eléctrico sin problema y porque el servicio técnico de Ibil lo comprobó telemáticamente en el instante. En el segundo IPACE (el cedido por Jaguar), la recarga se produjo sin incidentes. Desde mi opinión, este invento podría evitar muchos sustos a peatones y conductores. En calzadas con buena visibilidad o bien en donde los pasos de peatones no quedan ocultos tras los turismos estacionados su empleo no sería tan intensivo como en otras donde ocurre todo lo opuesto. El lanzamiento de estos modelos está fijado para el próximo año, en el caso del Ford Escape, de forma tradicional el primero en llegar, como modelo 2020. En el viejo continente no deberíamos aguardar la nueva generación del Kuga cuando menos hasta los primeros compases de 2020.
La problemática de un embrague roto
En esta edición singular (libre durante todo el año) el negro es el color predominante. Parrilla delantera, retrovisores, llantas, railes de techo y las letras del portón trasero lucen este obscuro tono. Además de esto, la parrilla frontal y el faldón lateral presentan inserciones en verde en contraste. Al tiempo que los colores exteriores libres para esta versión son Crystal White, Crystal Black, Dark Blue y Magnetite Gray. El tiempo marcado por el Zenvo ST1 en el circuito de Top Gear no fue nada bueno, con 1:29. Prácticamente un minuto y medio que le sitúa bajo un Ford Focus RS, y desde luego lejísimos de sus más de 1.100 CV y de los superdeportivos con los que pretende competir. El brasileiro ha apretado y finalmente ha terminado contra el muro de la curva 3 tras perder la trasera del Ferrari. A el blog gracias el brasileño ha salido por su pie del coche y no parece haber sufrido ninguna lesión. Bandera roja a falta de sólo 2 minutos con Button fuera de la lucha terminante de la pole. Tras una salida del pit lane que más parecía una carrera, el británico no conseguía pasar a tiempo para hacer su vuelta lanzada y se quedaba fuera al lado de Hulkenberg, Sergio Pérez, Maldonado, Felipe Massa y Esteban Gutiérrez.
Si no aparece un sustituto, la marca volvería a extinguirse, y entonces el Maybach 62 pasaría a tener en común con el DS8 ser los últimos de sus sagas. El responsable de MercedesBenz, Dieter Zetsche, viene a decir que la marca de momento soporta y que se están valorando otras opciones. Los test de pruebas que está efectuando RollsRoyce en su nuevo Cullinan conitúan a buen ritmo. Esta vez, nuestros compañeros de CarPix les han cogido mientras transportaban una de sus mulas de pruebas en camión. Nosotros ya te hemos hablado de él en alguna ocasión, Phantom VIII. Mecánicamente se espera que llegue con un motor V12 si bien no se descarta que en un futuro no muy distante utilice una mecánica híbrida.
Cuenta con cotas cuadradas, un turbocompresor de doble entrada, válvulas de escape rellenas de sodio y un montón de componentes de materiales exóticos que le permiten trabajar con altas temperaturas de escape, alcanzar un régimen máximo de 7.000 r.p.m. y desarrollar 260 CV. Pero lo mejor es que su rendimiento es muy lineal, alejado de la típica contestación puntiaguda de los motores de carrera corta y, desde luego, nada brusco. Nissan ofrece un descuento sobre el precio de venta oficial de 3.700 euros para todos y cada uno de los acabados, salvo el Visia, por lo que el Note está disponible desde unos 12.000 euros. Además, si se reserva antes de su lanzamiento el 14 de octubre, la marca japonesa ofrece una mejora de equipamiento: Comprando un Note con acabado Acenta nos vamos a llevar gratuitamente el acabado Tekna Sport, al tiempo que si nos decantamos por el Tekna Sport recibiremos el Tekna Premium.
¡Vuelve el Chevrolet camaro convertible!
A fin de que el desarrollo de la movilidad eléctrica sea una realidad, lo esencial no solo es contar con de una completa red de infraestructuras de carga que cubran las distintas carreteras del país, también se precisa que el proceso de carga de las baterías de cada coche que lo utilice se agilice lo más posible y deje a los usuarios proseguir sus viajes demorándoles lo menos posible. Tiene por nombre TechArt Powerkit y es una nueva central que cuesta 3.900 euros y que se puede instalar en los Porsche 911 Carrera S y Porsche 911 Turbo S. De esta manera sus motores pasan de 420 a 480 CV en el caso del primero y de 580 a 640 CV en el más potente de todos. Libre con los acabados básico, Advanced, S line y Black line, el Audi Q5 50 TFSIe ya está disponible desde 60.210 euros. Por su , el Q5 TFSIe está libre desde 70.160 euros, al paso que el Q5 Sportback 55 TFSIe tiene un coste de partida de 73.160 euros.
El Conjunto PSA se encuentra inmerso en un proceso de mejora de las instalaciones de Figueruelas, en Zaragoza, que se extenderá a lo largo de el año próximo con la creación de un taller de baterías para vehículos eléctricos propio y una planta fotovoltaica. Es fin de semana y volvemos al ataque con una caravana rara, pensada para disfrutar de escapadas en pareja de 2 o 3 días de duración. Una minicaravana poco más grande que un remolque pequeño con imagen retro y acabado completo en aluminio. Esta caravana de High Camp Trailers es pequeña, ligera y para no pasar inadvertido.
Mazda lo que hace es combinar ambos conceptos para reunir las mejores cualidades de cada sistema. Para ello, se sirve del sistema SPCCI (Spark Controlled Compresion Ignition), que traducido significa sistema de encendido por compresión controlado por chispa. Por el momento, sólo disponemos de datos de prestaciones oficiales de la versión Coupé, que puede apresurar desde parado a 100 km/h en 3,7 segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h (aunque opcionalmente puede llegar a 280 km/h). El modelo anterior tenía exactamente las mismas posibilidades, aunque consumía un tanto más (ficha comparativa). Llegó antecedido por una intensa campaña, fundamentada en el estreno europeo de un modelo que acumulaba 50 años de trayectoria, y de momento ha cosechado 2.200 pedidos en nuestro mercado. El Ford Mustang avanzará por nuestras carreteras a partir del mes de julio, tras un largo año de fase comercial anterior a su llegada a los concesionarios. ¿Qué probabilidad hay de que te halles por la carretera con uno de ellos? No altísima, mas la hay.
Nuevas fotos espía muestran al nuevo genesis g70 shooting brake en pruebas
El cartel ‘Conductor, respete al peatón’ introduce un factor interesante: el del respeto cara el peatón. El respeto entre usuarios de la vía penetra ahora en las comunicaciones de la DGT, lo hace con la ahora clásica idea de que todos somos peatones, y va a ser moneda de cambio más adelante, coincidiendo con la segunda Campaña nacional de la seguridad del viandante. Fue a fines de 2014 cuando se presentó el Fiat Doblò 2015, la cuarta generación de un triunfante modelo que, en su versión Panorama adquiere una orientación más dedicada a familias activas que a un público exclusivamente profesional. Frente a la posibilidad de que dicha protesta no prosperase en la normativa comunitaria, algunos medios han sugerido la posibilidad de plantear una acción legal en los Estados Unidos centrada en el reparto monetario. Fernley ha declinado postularse al respecto, aceptando que su equipo evalúa todas y cada una de las opciones disponibles. A sus apasionantes sensaciones contribuye en gran medida su primoroso bloque de gasolina de 3 litros y 6 tubos que rinde 326 CV con un generoso par motor de 450 Nm. Esta potente mecánica, con tecnología TwinPower Turbo y las últimas evoluciones BMW EfficientDynamics, emite una profunda y ronca musicalidad, y registra una sorprendente cifra de consumo medio de 6,8 litros con 159 g/km de CO2.