El actual conduzco de Mercedes participó en el programa estadounidense ‘In Depth’, presentado por Graham Bensinger, y allí contó que ocurrían cosas extrañas esos años, la gente hacía cualquier cosa para eludir que tuviese éxito. Hamilton se protesta en concreto de los comisarios de la FIA, quienes según él me sancionaron mucho en esos dos años sin tener culpa. Su coste en México inicia justo bajo los 135 mil pesos para su versión de acceso GL, si bien para poder contar con frenos ABS y Airbags, los mexicanos van a deber pagar 20 mil pesos mas. La garantía ofrecida es de 5 años o 100 mil quilómetros. No se sabe cómo se amoldará el Mercedes a este trazado y si aún padecerán humillación a lo largo de la carrera. En caso contrario, Lewis Hamilton tiene muchas ganas de lograr su primera victoria con el equipo alemán de la estrella. El británico ha ganado una vez en Silverstone, al tiempo que Fernando Alonso se ha subido a lo más alto del podio en un par de ocasiones. El de España sabe que tiene que concluir por delante de Vettel para restarle puntos, y mucho de eso pasa por realizar una excelente sesión de calificación el sábado que le deje encarar la carrera del domingo sin tener que recobrar muchas posiciones, como en las precedentes carreras. Un equipo a vigilar con lupa es Lotus, ya que han dicho que traen el paquete de mejoras más importante del año así que se espera un buen rendimiento del conduzco finlandés Kimi Räikkönen, quien marcha tercero en el Campeonato de Pilotos.
Cupra ateca abt, imágenes
Hace cincuenta años, la moda no eran los SUV. Los monovolúmenes eran vistos como los vehículos ideales en lo que se refiere a espacio y versatilidad. De ahí que la firma nipona apostara por este segmento para desarrollar su primer vehículo 100 por cien eléctrico. ¿Su nombre? Suzuki Carry Van Electric. Renault apuesta por España. La marca francesa ya avisó que el anuncio que haría sería un salto cualitativo a nivel industrial para nuestro país y no ha faltado a su promesa. Pues las plantas de Palencia y Valladolid fabricarán cinco nuevos modelos híbridos, como la de Sevilla generará dos géneros de cajas de cambio diferentes. La cita era a las 9:15 en el Circuito del Jarama, escenario frecuente de ciertas de nuestras pruebas. Como suele ocurrir cuando al día después tienes una cita con un amigo tan singular, me desperté mucho antes que sonase el despertador por el hecho de que la adrenalina no se podía contener más en mi cuerpo. En lo que se refiere a la gama de colores, el Swace estará disponible en 7 colores: Blanco Cristal Perlado, Blanco Superior, Plata Precious, Negro Mica, Azul Dark Mica, Marrón Phantom Metalizado y Bronce Metalizado. Lo más importante del restyle en lo concerniente al exterior son los conjuntos ópticos. Los delanteros se distinguen por la retícula de LEDs que conforman los intermitentes delanteros, y en los traseros asimismo se aprecia una retícula similar. Este vehículo de siete plazas, con un diseño más moderno, se favorece de unas luces LED diurnas, que le hacen tener un aspecto frontal muy elegante y sofisticado con una gran presencia en la carretera. Además, cuenta con un enorme espacio interior ya que mide más de 5 metros de largo y una distancia entre ejes de 3 metros.
Volkswagen passat variant 2,0tdi rline dpf 5 p, en badajoz
No será en este caso con una leva que se pueda situar detrás del volante, sino que será mediante una palanca de freno muy similar a los frenos de mano empleados en rallyes o rallycross, que se situará en la zona de la consola central que reducirá la fuerza necesaria para frenar el turismo, pasando de los 100120 kg que debe realizar otros pilotos con sus piernas a los 70 kilogramos que tendrá que hacer de fuerza con su brazo derecho. Como el Ferrari, no se puede emplear en la calle ni en competición, así que si te agrada necesitarás llevarlo al circuito? o tener uno privado. Seguro que gozarías de su potencia máxima: 1000 CV. Emplea tecnología de la Fórmula 1 y se han construido 30 unidades de este modelo.
Esta vez hemos probado el Hyundai Santa Fe 1.6 TGDI HEV 230 4×4 Aut., una versión del Santa Fe cuenta con una mecánica híbrida convencional. Esto es, que tiene un motor de gasolina y otro eléctrico con una pequeña batería de 1,49 kWh que, si bien puede mover por sí solo al coche durante un par de quilómetros, está más indicado para suponer una esencial ayuda al motor de gasolina y ahorrar carburante. Nuestra unidad contaba con la tracción total 4WD, que distribuye par entre ambos ejes, de forma muy diferente a la tracción de la versión híbrida. Es un sistema automático, que cambia el funcionamiento del embrague multidisco que sirve de vínculo entre las ruedas delanteras y las traseras.Se activa pulsando un botón en la consola central.
La pantalla más cercana al campo de visión del conductor muestra la velocidad, la autonomía y en el modo perfecto GTE mode es capaz de enseñar la mejor trazada al conducir en un circuito. En el lado del pasajero hay otra pantalla multifunción. El copiloto está separado del conductor por una voluminosa consola central donde van alojados más controles, como un botón para activar el sistema de extinción de incendios. En la trasera, más de lo mismo. Como resulta lógico las plazas traseras son muy amplias, y dejan espacio de sobra detrás para un maletero de 958 litros que llega a los 2.013 litros de capacidad con los asientos abatidos, la panacea para esos entusiastas de los centros comerciales, dónde son muy frecuentes los vehículos de estas dimensiones en sus parking.
BMW serie 4: equipamiento, modelos y motorizaciones
De momento, no hay otro monovolumen híbrido enchufable equiparable en el mercado español. El Toyota Prius+ es un monovolumen híbrido de tamaño semejante y potencia inferior, mas no acepta recarga mediante la red eléctrica. El BMW i3 REX es de menor tamaño ficha comparativa. Quien se quiera hacer con uno de estos RAM 1500 HFE en USA va a deber pagar un mínimo de 42.240 dólares estadounidenses, que al cambio actual vienen a ser como unos 34.850 euros. Y para que te hagas una idea, eso son 7.745 dólares americanos más (unos 6.390 euros) de lo que cuesta un RAM 1500 como este, pero con el motor 3.6 V6 Pentastar de 310 CV. Ahora bien, este gasta 20 mpg en urbe y 26 mpg en carretera, el equivalente a 11,7 y 9,0 l/100 km respectivamente. La nueva generación del Skoda Octavia será una realidad en 2020, año en el que iniciará su periplo comercial. Hoy en día en desarrollo, sufrirá una notable evolución estética mientras que el equipamiento tecnológico va a ser reforzado con nuevas opciones y el apartado mecánico se amoldará a los nuevos tiempos que corren. A pesar del cambio generacional, la variante de carrocería familiar, el Skoda Octavia Combi, seguirá estando libre. Ahora bien, no solo esto ha anunciado Lexus, asimismo ha dejado ver lo que va a ser el próximo prototipo eléctrico de la firma. Este está llamado a marcar el futuro del diseño de la compañía y, aunque no se ve apenas, sí que se aprecia que va a tener unas angostas luces delanteras, un capó bastante cincelado, el logotipo de Lexus alumbrado o una parrilla completamente cerrada.
