El galo, que está viviendo su segunda juventud en Rumania, marcaba un scratch, pero ni la edad, ni los inconvenientes mecánicos momentáneos que padeció su Peugeot 207 S2000 le asistieron a aguantar el ritmo del dúo checo. La tercera situación sería para otro viejo conocido, Toshihiro Arai, que a los mandos de Subaru daba muestras de que no se le había olvidado conducir y de que los participantes con turismos validos para el triunfo escaseaban. Clicars | Pertenecemos al conjunto PSA con las marcas Peugeot, Citroën, Opel y DS. Tenemos la mayor exposición multimarca de vehículos seminuevos y Buena Mano del mercado. ¡Llámanos al 9II 438 328 o ven a conocernos! Estamos en Av. Laboral, 10, Madrid. ¡Feria de Descuentos! Hasta 5.100 euros dto (28 por cien ) en este vehículo. ¡Hasta el 15 de junio! Costo al contado: 16.490 euros Precio financiado: 13.390€ (desde 265€/mes) financiando el 100 por ciento Financiación mínima a 72 meses Además, hacemos financiaciones a tu medida ¡pregúntanos! Admitimos tu coche como de pago. IVA deducible. Entrega GRATIS en la puerta de tu casa (en península). [36295] Vehículo nacional con la certificación más completa del mercado e incluyendo kilometraje garantizado. A DESTACAR Etiqueta medioambiental C Virtual cockpit GPS con reconocimiento tráfico Mirror screen Ayuda mantenimiento carril Reconocimiento señales de tráfico Control de crucero Limitador de velocidad Cámara trasera Parktronic trasero Climatizador automático Sensor lluvia Sensor luces Botón urgencia Rueda de repuesto Retrovisor electrocrómico Pintura metalizada USB Bluetooth Controles en el volante Isofix Llantas de aleación Control de estabilidad Turbo Garantía de devolución ÚNICA en el mercado: Llévatelo 15 días o 1.000 Km y si no te persuade te devolvemos el dinero. ¡Resérvalo en clicars!

Últimamente me estoy volviendo repetitivo. Lo reconozco. La actualidad y los lanzamientos más recientes nos llevan a probar decenas de SUV, como el último producto de SEAT y su gran novedad este año. La mayor parte de las pruebas que publicamos, exactamente por esa coincidencia temporal de lanzamientos, son SUV. Y si bien he de deciros que cada vez nos sorprenden más, y que conocemos productos realmente buenos, mi conclusión es siempre exactamente la misma. ¿Vale la pena abonar más por un vehículo que está un escalón por debajo que otro, solamente por el hecho de que este sea un SUV? ¿Vale la pena abonar por un SEAT Arona tanto como por un SEAT León? Y también insistimos en que en esta prueba del SEAT Arona tenemos exactamente la misma duda de siempre y en todo momento. El SEAT Arona es un enorme producto, y una opción muy competitiva en su categoría ver guía de SUV pequeños. Lo que todavía no tenemos tan claro es que merezca la pena pagar por él tanto como por un SEAT León.

A lo largo de los tres primeros meses, asimismo dispondrás de una función de aviso con cierta antelación de radares de tráfico. No solo es posible descargar la base de datos de la localización de los radares mediante las plataformas MyDrive Connect o TomTom HOME, sino que con el servicio LIVE o TomTom Traffic estas actualizaciones de radares y tráfico se realizan siempre y en toda circunstancia en tiempo real, basadas asimismo en la información recibida por otros usuarios.

Fotografía | pattoncito, comunidad de Madrid vía | expansion

Los kits que comercializan rondan los 200 dólares estadounidenses, pero lo cierto es que hablamos de un sistema que podría ser a la perfección de fabricación casera si la ley lo dejase. Simplemente es una banda reflectora que, instalada en las ruedas y con una fuente de luz led situada cerca, crea un halo de luz que hace a la moto un objeto más simple de identificar durante la noche. McLaren ha confiado en expiloto de Formula1 Bruno Senna para que sea el conduzco oficial de la marca británica en el P1 GTR Driver Programme, un programa creado a fin de que los clientes de la marca puedan sacar el máximo provecho a sus coches en los circuitos mas icónicos del planeta. Como en el resto de las versiones, Jaguar no ha alterado mucho en el interior del nuevo EPace. Mas le ha dado una pizca de tecnología nueva y toque más elegante. El mayor cambio es el nuevo sistema de información y entretenimiento con una pantalla táctil de 11,4 pulgadas. Es casi un 50 por cien más grande que la pantalla del modelo anterior y viene con el último software Pivi Pro de la casa, con Apple CarPlay y Android Auto de serie. Asimismo hay una pantalla de 12,3 pulgadas en lugar de los 2 grandes diales analógicos de su predecesor.

Imágenes Toyota mirai

El portón trasero da acceso a un maletero de 572 litros llama algo la atención que se pierda capacidad en comparación con Talisman sedán, de los que 80 corresponden al hueco bajo el suelo móvil del maletero. Y si abatimos por completo la segunda fila dividida en es 60:40 la zona de carga medra hasta 1.681 litros. Son valores no tan distanciados de los ofrecidos por el Passat, líder de ventas en el segmento, cuya versión Variant ofrece 650 litros, ampliables a 1.780.

Los modelos más ofertados en enero fueron el Volkswagen Golf, el BMW Serie 3, el SEAT León, el MercedesBenz Clase C y el Audi A4. Esto explica que el costo medio haya subido: los consumidores se marchan a modelos de gama superior y más actuales. De hecho ese ha sido uno de los baluartes de la séptima generación del Golf. Menos peso implica mejores posibilidades y mejor consumo. La organización ecologista ya puso el grito en el cielo con la presentación del Volkswagen Up!

El BMW Isetta es uno de los automóviles más pequeños y curiosos que se han fabricado, pero pocos conocen el papel tan grande que jugó a lo largo de la Guerra Fría en Alemania. Ahora, la firma alemana ha querido rendirle el homenaje que se merece con un corto en el que cuenta los riesgos que corrió KlausGünter Jacobi para transportar a su mejor amigo a través de la frontera del muro de Berlín. Esta semana hemos asistido a un avistamiento sorprendente, a nuestro paso por el sur de Francia durante un viaje, nos hemos tropezado con uno de los prototipos del Lamborghini Urus, el primer SUV de la marca italiana, que ya se encuentra en los compases finales de su desarrollo. El avistamiento fue muy cercano, por lo que pudimos comprobar el auténtico volumen en vivo del modelo, que impresiona bastante más en vivo que en fotografías y vídeos.

Con años de garantía oficial desde data de matriculación

Ciertos entusiastas de Porsche piensan que la marca no debería producir otros modelos a de sus clásicos; otros apuestan por la renovación y la creación de nuevos modelos. ¿Pero, triunfará este nuevo miembro de la familia Porsche tanto como su hermano mayor el Cayenne? Con la llegada del compresor eléctrico, Audi zanja el inconveniente llenando de aire comprimido esa zona baja del cuentarrevoluciones que ningún otro turbocompresor podía ocupar. El sistema Electric Powered Compressor (EPC) emplea un motor eléctrico de 7 kW, capaz de alcanzar las 70.000 rpm y ofrecer un tiempo de contestación de apenas 250 ms. Merced a esas características, una demanda de máxima potencia desde muy abajo no será un problema, pues va a entrar en funcionamiento el torno eléctrico para lanzar el propulsor, aumentando de esta forma la velocidad de los gases de escape que animan al turbocompresor número 1 y continuando la secuencia para activar el turbocompresor número 2 en el caso de precisar virar en la zona alta del cuentarrevoluciones. El torno eléctrico va a tener un funcionamiento limitado, sirviendo tan solo para complementar al primer turbocompresor, siendo desactivado una vez el primer turbocompresor cuenta con suficiente capacidad para alimentarse solamente de los gases de escape.

De esta nueva marea de motores, el PureTech es la apuesta que han hecho en PSA Peugeot Citroën y que les está surtiendo efecto. Prueba de ello es que la factoría de Trémery (Lorena, Francia) acaba de ampliar la producción para sacar 200.000 unidades al año. Esta planta fabricó, en el mes de enero de 2015, su motor número 40 millones, y forma de un complejo industrial que en 2014 produjo 1.577.000 motores y 893.000 cajas de cambio. Una de las novedades más esenciales en la gama de motores es la introducción de un sistema de hibridación ligero. Lo llevan las versiones Q5 40 TDI (204 CV) y SQ5 TDI (341 CV; artículo concreto sobre esta versión con ajuste más deportivo), como la de gasolina Q5 45 TFSI (265 CV). Esta tecnología les deja contar con el distintivo medioambiental ECO de la DGT.

Logos de todas y cada una de las marcas turismos

La sorpresa ha venido por del presente campeón del mundo, Marc Márquez, al no poder pasar de de la Q1. Tras una caida sufrida cara el final del último adiestramiento, el de España tuvo que reservar neumáticos para poder intentar hacer algo en la Q2. De nada le sirvió, puesto que la segunda plaza que marcó tras Espargaró le fué arrebatada por Hernández en los últimos compases del entrenamiento. Dani Pedrosa por su ha concluido en séptima posición, haciendo evidente que las Hondas pasan por un mal momento. ¿Más alternativas eléctricas? Lógicamente debes considerar el nuevo Nissan Leaf como rival más directo, con un precio de partida de 29.800 euros o si buscas una opción más premium, más potente y también innovadora y estás presto a hacer un desembolso mayor el BMW i3, que desde 38.200 euros.

Dieter Depping también estaba al volante del turismo de prueba en aquel momento: Es una sensación singular estar de vuelta acá, donde el Polo se embarcó en su primera aventura de rally hace aproximadamente seis años, afirmó el conduzco de pruebas de Volkswagen, Depping. Ahora se trata de lograr la mejor configuración posible para el nuevo Polo GTI R5. Esta primera prueba ha consistido en acumular quilómetros para dar a los ingenieros la mayor cantidad de datos posibles. Puedo decirte sinceramente una cosa ahora, el Polo R5 también es muy bueno, rapidísimo y preciso. ¡Inmediatamente me sentí como en casa!.

El ds divine concept nos adelanta el diseño de los futuros modelos ds

Horacio Pagani fabrica uno de los vehículos pero bonitos y costosos del mundo como lo es el Huayra, pero asimismo exactamente el mismo es un amante confeso de los automóviles deportivos, del diseño y un cuidadoso estudioso de sus competidores. La perfección en la marca de la estrella es algo tradicional, por esta razón ha usado la tecnología Bluedirect, propia de los V6 y V8, para su nuevo compacto. Mercedes no quiere renunciar a conseguir la máxima deportividad en un motor de 4 tubos. El OM270 es un motor ligero y modular. Cuenta con la tecnología Bluedirect de tercera generación Mercedes, que se basa en una menor profundidad de inyección, pero con un mayor número de inyecciones y múltiples chispas de encendido. Gracias a ello, afirman que se disminuyen las emisiones de óxido de nitróegeno en un 63 por ciento en el caso de la triple inyección y en un 90 por ciento en el caso de la quíntuple. Pero una vez hayas revisado este aspecto, párate asimismo a pensar en que, como comentábamos previamente, la normativa evoluciona y próximamente se podrían aplicar restricciones aún más fuertes sobre la circulación de ciertos tipos de coches. Considera, por tanto, la normativa de donde vayas a usar el vehículo y las previsiones al respecto, para saber si vas a tener problemas en el futuro, o número