Conforme estos informes, Panasonic asimismo quiere comercializar una nueva batería libre de cobalto en dos o tres años, lo que pondría fin a la polémica relacionada con la extracción de este material, el que abunda en países tercermundistas como la República Democrática del Congo.

Taking inspiration from todays número F1 race cars, Aston Martin Valkyrie features a reclined feet up position, ensuring the driver feels at one with the car for the ultimate drive experience número BeautifulToDrive número AstonMartin número AstonMartinValkyrie

No está totalmente contento Eric Boullier con sus 2 pilotos. A las conocidas críticas por los pobres resultados de Nick Heidfeld se unen los cotilleos sobre el retraso en los pagos de los patrocinadores de Vitaly Petrov también vuelan en el ambiente.

Ahora las marcas han dado mucha facilidad a la hora de pintar los salpicaderos, con tonos que se utilizan en las carcasas de los retrovisores o en algunos detalles de los asientos. En un taller especializado aun podrías modificar toda la configuración del salpicadero.

La cosa cambió con los cambios inteligentes o proactivos, y con la llegada de nuevas funciones electrónicas y cajas de 6, 7 y, recientemente, hasta 8 marchas, como los mecanismos de bloqueo del convertidor.

Vamos con el interrogante formulada la semana anterior: ¿Has usado un servicio de vehículo compartido o te lo has planteado?. Esta vez la respuesta que está primeramente, mezcla de votos y karma, es la brindada por restrict, al que felicitamos. Dice así.

En modo eléctrico puro es capaz de recorrer hasta 56 quilómetros y con un depósito de 75 litros tiene una autonomía de 1.400 km. Va a llegar a Europa la primavera de 2016 con un coste de salida en España de 82.960 euros.

Ya sabemos que Fernando Alonso prepara cada uno de ellos de sus desafíos a conciencia y su vuelta a la Fórmula 1 no iba a ser menos. Una vez que su participación en las 500 Millas de Indianápolis terminó, el asturiano se tomó unos días de vacaciones para regresar a la actividad en el mes…

Más suave y rápidoDesde el ralentí, se aprecia que el motor del Clio hace menos estruendos que el de su rival, señaló Alejandra. Tamara agregó que en los dos casos llegan vibraciones del motor al volante y a la palanca de cambio.

A la hora de ponernos al volante hemos elegido la que será una de las versiones más demandas. Hablamos del 1.2 de 130 CV con cambio manual de 6 velocidades. Y lo cierto es que nos ha agradado mucho el funcionamiento de este motor.