Tiene aletas ensanchadas que aumentan la anchura del coche en 10 cm delante y 8 detrás. Las ruedas llevan llantas de 19 pulgadas y son de 245/35 en ambos ejes. En el interior el único cambio es la incorporación de asientos Recaro.

La opción alternativa al nuevo 1.2 PureTech es este 1.6 BlueHDI, que genera una potencia de 120 CV y homologa un consumo medio de sólo 3,7 l/100 km. Agrega un depósito de AdBlue para disminuir al mínimo los óxidos de ázoe.

Desde ese momento no habíamos sabido más de este peculiar modelo, que los de Maranello guardaban en sus dominios como si de un tesoro se tratara. Ahora, la extraña y exclusiva creación de Colani, sale en venta mediante un conocido distribuidor de coche de mucho lujo al coste de 1.520.000 €.

Entre los elementos de equipamiento, el Fluence Z.E. ofrecía sistema de navegación Carminat TomTom, conexión Bluetooth, climatizador de 2 zonas y conexión automática de luces y del limpiaparabrisas.

Los interesados en el Mirage G4 solo van a poder optar por el motor de gasolina de 1,2 litros y 78 CV de potencia que asimismo utiliza el Dodge, así sea en combinación con la caja de cambios manual de 5 velocidades o bien asociado a la transmisión automática de tipo CVT.

¿Y qué ocurre cuando llueve? El Beachcomber tiene solución para eso, por complicado que parezca. Unas coberturas de plástico se pueden adaptar en el techo, laterales y trasera para que los atrevidos ocupantes se puedan resguardar del eventual aguacero en la playa.

En las fotografías se ven cambios visibles en el frontal con un paragolpes claramente diferente al del Ferrari 812 Superfast ‘básicoo’. Y en la trasera podemos ver de qué manera el difusor se extiende por la trasera y en torno a las salidas de escape de una forma un tanto especial.

Su salida al mercado la ignoramos en estos momentos, mas algo se sabe ya de sus motorizaciones. Según lo que parece, contará con tres motores gasolina y dos diésel, con potencias que oscilarán desde los 140 CV del diésel más bajo hasta los 200 CV del gasolina más potente.

Llegando con el modo perfecto CUPRA activado a una zona de curvas el Formentor saca a resplandecer un comportamiento muy vivo. La precisión de su chasis nos permite atacar las curvas con resolución y en un caso así gracias a la tracción integral, la estabilidad a la salida de las curvas es fantástica.

Basado en Urbe del Cabo, Sudáfrica, Seagram Pearce es uno de los nuevos fotógrafos más conocidos en el planeta del motor. La calidad de sus trabajos y la variedad de clientes del servicio para los que trabaja hacen de él uno de los más importantes fotógrafos de nueva hornada.