BMW presenta el nuevo 700. Un pequeño coupé de 2 puertas, un coche pequeño y entretenido de motor trasero. Un bóxer de dos tubos y 697 cc, que con apenas 32 CV movía de manera ágil sus 640 kilogramos de peso. Fue el primer BMW con chasis monocasco.

El simil de fibra de carbono es sutilmente diferente al que había antes, con pequeñas figuras en forma de T’, si bien evidentemente el simil de fibra no solo es más reconocible, sino que imprime una imagen sutilmente más deportiva.

A lo largo del Salón del Automóvil de la ciudad de Detroit 2019, Herbert Diess aseguró que Volkswagen cumplirá con los objetivos de emisiones impuestos por la UE, si bien considera que son demasiado exigentes.

Lo mismo para el Mazda CX3, que luce con orgullo ese 3 en su denominación a pesar de ser un Mazda2 convertido en SUV. Luego vienen los líos a la hora de clasificarlos y se sorprenden… ¿o es lo que procuran?

Versiones y equipamiento El Splash está libre en dos versiones, GL y GLS. Todos excepto la versión GL con el motor 1.0 gasolina incluyen aire acondicionado y un display que notifica del consumo, temperatura, hora y autonomía.

Génesis es vanguardista en la implantación del modelo de Directo en el mercado de España desde su llegada en 1988. Hoy son más de 600.000 clientes quienes han apostado por nuestra compañía para asegurar su coche, su casa o su moto.

Esta tecnología N DCT se estrenó en el Veloster N, un modelo que tan solo llegó a Norteamérica y Corea, para después llegar al nuevo i30 N. El nuevo Kona N va a venir de serie con la transmisión N DCT.

En cuanto a la versión Cross, dispone de los tradicionales elementos exteriores a los que recurren todas y cada una de las variantes de estilo campero, dónde no faltan las molduras plásticas a los laterales y en los pasos de rueda y las barras de techo.

Una lástima que Kyle Busch, con talento suficiente para ganar un título de la NASCAR, pierda todos los años sus opciones de título por cuestiones de cabeza. Lo sucedido en el Texas Motor Speedway no es más que la gota que ha colmado el vaso de la paciencia de la NASCAR.

El Suzuki Swift tiene cierta herencia de su versión Sport: aunque no está tan preparado para circular rápido por vías secundarias, su ligereza le permite entrar a las curvas y superarlas con velocidad.