Como detalle a tomar en consideración, cuando salió al mercado, era uno de los turismos más caros de su temporada, con una pegatina de costo que sobrepasaba en 1.000 dólares a la de un Jaguar EType o un Porsche 911. Palabras mayores.

El Fiat 500 es un éxito entre los turismos pequeños por su atractivo diseño. Por la parte interior, sus plazas traseras son reducidas y su maletero justísimo. Mas su mecánicas es mild hybrid, con lo que tiene etiqueta ECO de la DGT.

Con ocasión del 50 aniversario del 911 Targa, Porsche ofrecerá por vez primera la versión GTS para esta carrocería. El equipamiento incluye el motor de 430 CV, bulto Sport Chrono de serie, chasis PASM, llantas de 20 pulgadas y un sistema de escape deportivo.

España es el cuarto mercado europeo más importante. En Italia los vehículos de más de 10 años son el 40 por ciento ahora, un 35 por ciento en Alemania y en torno a un 30 por cien en R. Unido. Oficialmente tenemos el parque automovilístico más avejentado de la UE, y es como consecuencia de…

Los asientos son cómodos, el espacio interior es bueno y resulta un coche agradable por dentro. Las únicas quejas que le encontré: el diseño del freno de mano, no muy agraciado, y la disposición y formas futuristas de los mandos del salpicadero, que pueden agradar o número

Anticipándose a ese escenario, y puesto que los costes de mantenimiento no van a bajar, Oregón probará el cobro de impuestos por millas recorridas dentro del Estado, excepto dentro de las propiedades privadas. Es un programa conduzco que se llama OReGO.

Si no deseas el coche, véndelo, alguien va a haber por ahí que le saque todo el rendimiento que se le puede sacar todavía a un coche de ese estilo (toda vez que no lleve el condenado motor VM), yo por ejemplo. Una visita a la gente de solojeep y me lo dejo bien majete…

El Porsche Macan Turbo es la versión más posibilidades y sugerente de la gama del nuevo SUV alemán. No extraña que el preparador Techart haya puesto su objetivo en este modelo, ofreciendo cambios estéticos y mecánicos que aportan una mayor dosis de deportividad y exclusividad.

Los denominados filming day se están convirtiendo en un arma valiosísima para los equipos de Fórmula 1 que, al no poder efectuar test privados por libre, se ven obligados a aprovechar cualquier resquicio del reglamento para acumular kilómetros en sus monoplazas.

Trini se ha convertido estos días en nueva. Obtuvo su primer permiso de conducción a los 84 años, y apenas unos días tras aparecer su épica historia en los medios de comunicación supimos que había caído con su vehículo por un acantilado. A el blog gracias, solo padeció daños leves.