Tras conocerse el desplome de las ventas en el mes de septiembre, el plan PIVE cobra capital relevancia. Hemos abordado el tema desde 2 puntos de vista: analizando todas y cada una de las preguntas y contestaciones, y equiparando con otros planes anteriores. En los próximos meses vamos a ver resultados.

De hecho, conforme cuenta una voz de la empresa sin identificar por The Verge, ahí dentro ya hay gente trabajando sin una expectativa clara de futuro. Se planifica mucho pero no se ejecuta nada… por el hecho de que todo está en compás de espera, a falta de que llegue el dinero.

En ese contexto, no extraña que Mercedes haya vuelto a dirigir el ranking de quilómetros completados, con Lewis Hamilton como piloto más productivo al superar extensamente la barrera de los 2000 kilómetros en 3 días de presencia efectiva en pista.

La primera llegó en 1992, cuando la parrilla frontal pasó de tener 7 láminas a solo cuatro, invirtiéndose además de esto la depresión central del capó motor. Asimismo se rediseñaron los paragolpes y el motor de 1.8 litros fue sustituido por un 2.0 más eficaz a nivel de consumo.

La primera de ellas se trataba de un correvit en un anillo oval con un Volkswagen Golf GTE. En esta prueba conocí la aceleración del coche, la velocidad máxima y las recuperaciones que puede lograr el vehículo.

Excelente, fabuloso, brillante y elegante. De este modo es el texto de Inmaculada que el diario británico no ha tardado en publicar para mantener viva la polémica que tan bien les está funcionando a nivel de visitas y lectores. Y quizá esto no ha hecho más que empezar…

Sin embargo, el chasis proseguía siendo el mismo de generaciones anteriores y el aumento de potencia y peso no le sentó bien al Fiesta, lo que le hizo perder cualidades activas con respecto a sus rivales.

Este vehículo en concreto es del año 1, ha recorrido más o menos 65 kilómetros y dispone de una carrocería de 5 puertas en color Colorado. El número de plazas de su interior está pensado para 4 ocupantes.

Actualización: El vehículo en la actualidad está cerrado y con antirrobo. La propiedad en la que está se halla a cargo de una inmobiliaria y no se puede acceder al turismo, ni sacarlo de ahí. Estas fotos se tomaron antes de eso.

Llegados a este punto, los fabricantes norteamericanos piden a su gobierno que legisle la importación de automóviles nipones y europeos. Al final, la resolución será la de gravar los vehículos importados de el país nipón con unos aranceles del 25 por cien , algo que no tardará mucho en aplicarse a Europa.