Y Verstappen lo demuestra conduciendo un Red Bull RB7 en las pistas de Kitzbühl (Austria). Entre los neumáticos con cadenas y su talento, el joven holandés consigue no salir volando y realizar el primer récord de salto en F1. Indudablemente el aspecto más destacado del modelo es la preparación sobre el motor tricilíndrico turbo de 898 centímetros cúbicos, que gracias entre otras cosas a un nuevo sistema de admisión, ahora alcanza una potencia de 125 CV y un par motor máximo de 200 Nm El encargado de efectuar las pruebas es el líder del equipo, el británico Kris Meeke, que se mostró muy entusiasmado con el nuevo vehículo y confirmó que le recordó mucho a los míticos modelos del Conjunto B que tanto añoran los apasionados a los rallys. Vamos a verle en acción. En el momento de saber qué hace nuestro Toyota Prius es donde quizás más tiempo necesitemos de adaptación. Toyota ha mantenido la interfaz de doble pantalla para supervisar el sistema híbrido y toda la información que nos brinda. La pantalla de la izquierda ofrece datos sobre la conducción, de lectura fácil y simple comprensión como velocidad, odómetro, consumo, etcétera A su lado, una pantalla a todo color nos enseña un volumen de información altísimo, quizá demasiado, sobre el funcionamiento de la planta híbrida, modos de conducción, estadísticas o avisos sobre radio, GPS, climatización… Para los amantes de los datos y gráficos, la interfaz de Toyota les permitirá conocer todo, y cuando digo todo es todo, sobre qué y de qué forma está trabajando el sistema híbrido

Renovación por cambio de domicilio

Y el despliegue del Audi etron con hasta 5 pantallas es solo el principio, puesto que conforme ha confirmado el encargado de diseño de Audi Marc Lichte, la meta de Audi a corto plazo es suprimir los controles físicos del interior. Esta idea persigue ofrecer un entorno plenamente digital, personalizable y muy configurable, mejorando la experiencia con la interfaz y permitiendo ofrecer un extenso abanico de nuevas funciones. Al todo generarse mediante una pantalla (hardware), el abanico de opciones es infinito pues solo va a depender del software el ofrecer diferentes diseños o bien funciones.

El 0easocia un motor de 118 CV a una batería de 42 kWh con la que homologa 320 kilómetros de autonomía media y 458 de alcance en ciudad, y la recarga puede hacerse a 85 kW de potencia: 35 minutos conectado… y listo. Deja circular en 3 modos de conducción diferentes: Normal, Range y Sherpa, este ideado para alargar la autonomía pues limta la potenbcia a 78 CV y la velocidad a 80 km/h. Y tanto en Range como en Sherpa activa la función One Pedal Drive, que genera una fuerte retención al decelerar que deja prescindir del pedal de freno. Ayudas para Infraestructuras de Recarga 2019 20 millones de euros del Plan MOVALT están destinados a la instalación de infraestructuras de recarga de automóviles eléctricos. Administraciones y empresas tanto públicas como privadas podrán progresar y construir puntos de recarga en zonas no residenciales, como aparcamientos públicos, hoteles, universidades, hospitales, centros deportivos o bien polígonos industriales, pero asimismo para un empleo privado en estacionamientos de las propias empresas privadas o bien aun clientes del servicio privados que de esta manera lo demanden. Empresas públicas y PYMES podrán cubrir hasta un 60 por cien del costo de inversión merced a las ayudas del Plan MOVALT, mientras que el resto de empresas van a recibir una ayuda por valor del 40 por cien del coste total de su instalación. Se trata de un proyecto fundamental, ya que pretende facilitar la transición de comburentes como gasolina o bien diésel a vehículos alternativos para miles y miles de ciudadanos y mejorar la calidad del aire cumpliendo con el compromiso de España contra el cambio climático. Ayudas de los Fabricantes en la Compra de Coches 2019 Las propias marcas de vehículos plantean un mayor número de comodidades para la venta de sus vehículos. Hay que tomar en consideración que sus promociones son temporales, por ende, las personas interesadas deben estar al corriente para beneficiarse de ellas. Los fabricantes tienen pensado lanzar este género de campañas en los momentos en los que el Gobierno no tenga activos ciertos planes que hemos mencionado previamente, de esta forma se cubre el año con las diferentes ayudas. A día de hoy, una de las ayudas más sorprendentes es el Plan Estrena de Citroën, con ayudas que van desde los 4.800 a los 6.000 euros en la compra de automóviles nuevos indiferentemente del modelo. La firma francesa pone como condición única, que los compradores financien más de 6.000 euros con una permanencia de tres años. Se aúnan a estas ayudas Renault y Opel, ofertando descuentos a los conductores de forma puntual con previsión de establecer su propio plan de renovación a lo largo del año para los conductores que apuesten por la compra de un vehículo nuevo. Si te interesan estos nuevos planes, visita la web de Carwow y echa una ojeada a nuestras marcas. Puedes elegir entre los próximos modelos ecológicos. Híbridos HEV.

Volkswagen no solo ambiciona ser número 1 mundial ya antes de 2018, también quiere progresar mucho su rentabilidad. El principal contrincante, Toyota, gana considerablemente más dinero por unidad, aun PSA Peugeot Citroën ya gana el doble a nivel unitario que Volkswagen, tras haber dado pérdidas a lo largo de meses. Por detrás, el Clase E Berlina cuenta con una nueva tapa del maletero y unos conduzco ados en dos s, asimismo en horizontal, siguiendo el nuevo patrón de estilo inaugurado con la actual generación del CLS, con una gráfica interna de las luces más moderna. También, hay tres colores nuevos los Plata Hightech, Gris Grafito metalizado y Plata Mojave además de nuevos diseños de llantas de aleación con un ajuste aerodinámico para aumentar la eficiencia.

Salón de tokio 2013 Subaru levorg concept, un nuevo familiar en forma de prototipo

Pero la firma surcoreana asimismo tiene reservados 2 motores diésel, aunque estos no llegarán hasta un año tras el lanzamiento del Kona. Se trata de un nuevo motor turbodiésel con bloque de 1.6 litros que será ofrecido en dos diferentes versiones, el primero de ellos con 115 CV y el segundo con 136 CV de potencia. Por otro lado, el maletero medra hasta los 500 litros de capacidad (5 litros más que ya antes). Se beneficia de una boca de carga más ancha y de tener menos escalón entre el plano de carga y el piso del maletero. Ofrece la posibilidad de abatir la segunda fila de asientos en tres s (40:20:40) para dejar una superficie absolutamente plana y aumentar su capacidad hasta los 1.500 litros. Estará disponible en España con dos motores de gasolina, el 1.6 de 115 CV y el 1.4 Turbo de 140 CV, este último con cambio automático opcional. En gasoil habrá un motor, el 1.7 CDTI, con potencias de 110 o 130 CV, y siempre y en todo momento con cambio manual. Durante la conducción autónoma, el I.D. VIZZION tiene 3 modos de viaje diferentes: Relax, Active y Family. Al elegir el primero de ellos, el equipo de sonido reproduce música relajante, la iluminación ambiental adquiere un tono cálido y emergen reposapies de la inferior de cada asiento. Con el modo perfecto Active, el asiento se coloca de forma automática en una posición convencional y es posible trabajar, jugar o bien solicitar información del recorrido mediante órdenes vocales o bien mediante ademanes. Con el modo perfecto Family, por último, deben emplearse unas gafas de RA con las que se pueden ejecutar aplicaciones de aprendizaje y ver, por ejemplo, una representación animada en un espacio virtual.

Diseño con aire a mustang en formato suv

El Sharan 2015 se distingue del modelo precedente por el hecho de que tiene una gama de motores renovada, más elementos de ayuda a la conducción y nuevos elementos de equipamiento. También hay pequeños cambios de diseño, nuevos colores para la carrocería y varios modelos de llantas de aleación que no estaban disponibles en la gama precedente. Por tamaño (4,85 metros de longitud) se sitúa en la gama de monovolúmenes de Volkswagen entre el Multivan (4,89 metros) y el Touran (4,53 metros). El Golf Sportsvan es considerablemente más pequeño (4,34 metros). El alternador: el sistema hace necesaria un proceso de carga más veloz para hacer frente al mayor número de pequeños ciclos de carga y descarga, por lo que este elemento debe marchar mejor a bajas revoluciones.

Mas lo verdaderamente importante y diferencial del X5 xDrive40e con respecto al resto de los X5 que están libres en la actualidad, es la incorporación de una batería de alto voltaje de iónlitio, con 96 células y capacidad de 9,0 kWh ubicada debajo del maletero, el que se queda con una capacidad máxima de 500 litros con todos y cada uno de los asientos libres, frente a los 650 litros de un X5 normal. Estéticamente se semeja mucho a otros modelos Ford modernos, tiene buen aspecto, aunque los materiales son diferentes. Encontramos plásticos duros por doquier, aunque en su nivel de costes y viniendo de donde viene, no creo que nadie espere cuero integral ni esas sofisticaciones.

Pese a todo, las 51 vueltas que ha dado Pedro de la Rosa en hoy son esenciales. Si bien el tiempo no esté en la zona alta de la parrilla, seguro que las pruebas que ha efectuado con el coche van a ser importantes tanto para aportar información para contrastar los datos del simulador con la información que puede recompilar De la Rosa en pista. En cualquier caso, Ferrari cierra la semana con optimismo y buenas sensaciones. Su precio es de 3.420 dólares americanos y estará disponible en otoño, mas los que hayan reservado o bien reserven en el mes de agosto (señal reembolsable) se ahorrarán 980 dólares americanos. Por el momento solo estará disponible para los Tesla con tracción trasera, los técnicos de Plugless están aún desarrollando esta clase de cargador para los de tracción total.