Los especialistas de la firma de Niels van Roij Design han empleado fibra de carbono para fabricar el techo, no solo por su bajo nivel de peso, sino porque su maleabilidad en el manejo del material en bárbaro ha tolerado dar forma a la propia silueta y a la línea del techo. El Shooting Brake se ha diseñado con tres volúmenes, destacando una luneta trasera ancha y baja con una doble curvatura, de la misma manera que la manera más sobresaliente del portón. Para la carga de las baterías del Mustang MachY también, Ford ofrece un Connected Wallbox para instalar en el domicilio de los clientes. Si bien no se especifica su potencia de carga afirman que va a ser capaz de agregar una autonomía media de 51 quilómetros por cada hora de carga. En una toma doméstica convencional lo haría a una velocidad de 35 quilómetros por hora conectado. Asimismo se puede recargar en tomas veloces de hasta 150 kW como las de Ionity (Ford es miembro fundador) a razón de 93 quilómetros de autonomía por cada 10 minutos, llegando del 10 al 80 por cien de la carga en unos 38 minutos. Como me he postulado públicamente para lograr un puesto de supervisor aéreo y muchos amigos me han empujado y suplicado incluso que lo sea (saben que tengo poco futuro como cronista y menos futuro como emprendedor), he decidido apuntarme. Uno de los puntos fuertes del Mahindra XUV500 se mantiene inalterado: su gran espacio interior. Con 7 plazas distribuidas en tres filas de asientos, se puede alcanzar un maletero de hasta 1.512 litros si abatimos las dos últimas filas. El coste es asimismo otro de sus atractivos: va a estar disponible en los concesionarios españoles desde los 20.620 euros, con garantía de 5 años o 100.000 quilómetros.
Latin ncap: focus 3, ecosport y vento obtienen 5 estrellas
Para lograr alcanzar tal velocidad máxima, sigue siendo necesario recurrir a la famosa Speed Key, una segunda llave que programa el vehículo para tal fin, pues reduce la resistencia aerodinámica al avance. Aún así, no parece que el nuevo Bugatti Chiron no corra, pues además es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos, los 200 km/h los alcanza en 6,5 segundos,mientras que en solo 13,6 segundos ya podemos volar a 300km/h. Mas pasemos a donde está de veras la chicha en el Corvette ZR1, el nuevo motor LS9 V8 6.2 sobrealimentado con un nuevo compresor, diseñado particularmente para este motor. Gracias a él, el bloque del Corvette entrega una potencia máxima que se sitúa entre los 620 y los 650 CV (los datos certificados no se especificarán hasta mayo de 2008), contando con un par máximo brutal, 823 Nm. Asimismo vamos a encontrar dos bloques gasolina de 4 cilindros on line, el primero de 2.5 litros atmosférico con 198 CV (195 hp) que también monta solamente la transmisión automática de 8 velocidades. El último motor será el de la versión de acceso, un 1.6 litros sobrealimentado, si bien de esta mecánica no han sido reveladas sus especificaciones aún. Es de aguardar que ciertos de estos motores sean empleados en otros mercados, como el de Norteamérica.
El Primer Porsche 911 ya es un coupé de 2+2 plazas, tracción trasera con el motor colgado tras el eje trasero, refrigerado por aire y una corta distancia entre ejes, lo que le da una de las peores distribuciones de masas posibles y un comportamiento inquieto e incluso peligroso en curva. Desde cierto punto de vista ingenieril, el primer 911 no es exactamente un dechado de virtudes, pero de la misma manera que sucedió con su abuelo el Escarabajo, su enorme personalidad pudo compensar sus faltas. Vehículo absolutamente nuevo, con solo 390 Km, C/C, E/E, D/A, velocidad de crucero, radio mp3/USB/aux, 6 Airbarg, climatizador bizona, llantas 17, inmovilizador electrónico, faros de niebla, pantalla táctil, sensor de luces. El Volkswagen y tambiénUp! no es el vehículo eléctrico más asequible del mercado de España (desde 22.585 euros), pero entre el plan MOVES y la presente campaña de promoción de la marca, se puede lograr un y tambiénUp! por menos de 19.000 euros.
Prueba exprés nuevo Honda civic
Tras el minuto de silencio realizado por Jason Dupasquier, la salida del GP de Italia se vivía con una atmósfera diferente. A pesar de todo, el duelo en los primeros metros entre Pecco Bagnaia y Fabio Quartararo era ajustadísimo. Una batalla que duraba entre poco y nada, ya que el piloto de Ducati se iba al suelo, todo instantes tras la caída de Marc Márquez. Con Bagnaia fuera de juego, Miguel Oliveira pasaba a ocupar la segunda situación tras firmar una enorme salida en la que ganaba 4 posiciones en los primeros metros. Por su , Johann Zarco era el encargado de cerrar el podio. El directivo de Tráfico se reunía la semana pasada con la Sociedad De España de Salud Pública y Administración Sanitaria (SESPAS) y recogía varias solicitudes, siendo una de las que revisar los niveles de alcoholemia actuales. Este organismo defiende que están tendiendo a la baja en otros países, aunque a día de hoy una enorme , en el caso de Europa, se mantiene en 0,5 g/l: Francia, Dinamarca, Alemania, Bélgica, Portugal, Países Bajos, Italia… Y Navarro ya ha dejado claro que ese es el espéculo donde desea mirarse.
Cincuenta años no se cumplen todos los días, y el Porsche 911 celebra este aniversario más joven que nunca. El pasado domingo 28 de Julio se logró batir un récord relacionado con el Porsche 911. Nada menos que 1.208 unidades del deportivo alemán se reunieron en el Circuito de Silverstone, en lo que supone la concentración de Porsche 911 más tumultuaria hasta el instante en todo el mundo. El pasado mes de mayo conocimos las primeras imágenes del renovado Volkswagen Amarok y ahora con el comienzo de su comercialización en Alemania como excusa, la firma alemana propagó una completa galería de fotos oficial, que nos permite conocer cuales han sido todas sus modificaciones. He de reconocer que me ha sorprendido el comportamiento. Verdaderamente esperaba un turismo más pesado y menos diligente, pero nada más lejos de la realidad. No importa el ángulo de la curva, el Clase C se tira a por ella y la aborda sin inconvenientes, e incluso en la sucesión de las mismas se aprecia lo bien aprovechado y la excelente puesta a punto del chasis, que por mucho que intentemos retorcerlo, siempre y en todo momento responde. Hay que decir también que a diferencia de otros modelos, los diferentes modos de conducción verdaderamente se notan.
Horarios circuito de albacete
En primer lugar, lo que sí es es cierto que a lo largo del proceso de combustión del diésel se produce una serie de depósitos de carbonilla (compuestos del carbono proveniente de una combustión incompleta del hidrocarburo) que se adhieren en la zona de la cámara de combustión, las válvulas (sobre todo la de escape) e inclusive en el propio inyector. El problema es que esos depósitos de carbonilla se adhieren muy fuertemente, siendo exageradamente difícil eliminarlos, llegando incluso a dificultar la atomización del comburente a su salida por el inyector, factor clave en el proceso de deflagración (comienzo de la combustión airediésel).
Es decir, la cuestión primordial está en que los pasajeros de ambas filas deben pasar mediante las mismas puertas, luego medran sí o bien sí. También encontraremos cambios evidentes en el pilar C, en tanto que la manera de las ventanillas no es igual. En algunos tres puertas son fijas, ni tan siquiera pueden bajarse. Quienes busquen un deportivo para disfrutar dentro de los circuitos que no pasen por alto este McLaren 570S Sprint, un deportivo ligero y cuya aerodinámica se ha diseñado acorde a máquinas como el McLaren P1 GTR. Pertrecha llantas de magnesio, suspensiones regulables… Se trata de un convertible de 4 plazas en el que 4 adultos deberían ir razonablemente cómodos. Se han cuidado detalles como los cinturones delanteros integrados en los asientos, para no incordiar a la hora de acceder atrás.
Todas y cada una de las plazas tienen reposacabezas, los delanteros son activos (sistema SAHR). Tiene airbags frontales, laterales delanteros y de cortina, los laterales traseros no están libres, supongo por restricciones de diseño o bien por no ser necesarios. Las sillas infantiles tienen fijación ISOFIX libres, y se puede desactivar el airbag del pasajero. Si Albert Park siempre y en todo momento ofrece carreras singulares en el contexto de una temporada, Sepang deparó un panorama plenamente diferente al esperado. El circuito de Shanghai podría reafirmar las nuevas perspectivas abiertas en la carrera anterior ¿Hasta qué punto es o puede ser Ferrari rival para Mercedes? Un vídeo en el que tanto Rosberg como Agüero se batirán en duelo conduciendo un Mercedes C63 AMG dispuesto para competición. Una vez terminado el duelo en el C63 AMG, Rosberg decide darle una nueva vuelta de tuerca y saca el Mercedes AMG DTM de competición, en el que probará al Kun sus auténticas artes en el pilotaje.