Aunque estaba planificado que Honda y Citroën realizasen buena de la pretemporada juntos, no ha sido hasta la pasada semana que las 2 marcas coincidan en la pista. De lunes a miércoles, los nuevos Honda Civic y Citroën CElysée se vieron las caras en el circuito de Paul Ricard. Nuevo triunfo para Lewis Hamilton, tercero consecutivo y doblete en el podio de Mercedes con Nico Rosberg que no tuvo una carrera nada simple en el Gran Premio de China. Además de esto, Fernando Alonso consigue su primer podio de la temporada en una carrera que de manera fácil ha rozado la perfección consiguiendo sostener por detrás a los Red Bull.
La sociedad concesionaria deberá consignar anualmente en su cuenta de compensación, a lo largo de un periodo de 3 años, la diferencia entre los ingresos conseguidos por el peaje con el tráfico real y los calculados de haberse alcanzado el 80 por cien del tráfico previsto en el plan económico financiero de la concesión. Alonso es el encargado de convertir a un McLaren 650s en una máquina que puede transportarlos a ambos en el tiempo. Es una clara referencia al conocido DeLorean DMC12 de la película, sólo que conseguir las famosas 88 millas por hora que le dejan transportarse en el tiempo será sin duda considerablemente más simple con el producto de McLaren.
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Contestación rápida: 108 km, en vacío y con un 60 por ciento de carretera y un 40 por cien de ciudad. Lo que resulta algo sorprendente, la conclusión es que haciendo conducción muy eficaz no subimos mucho de la autonomía teorética, mas conduciendo con brusquedad tampoco bajamos demasiado de esa cantidad, en comparación con motores diésel o bien gasolina. Es pronto para sacar la conclusión con solamente 2 pruebas, pero tengo la intuición que los vehículos eléctricos son menos sensibles al género de conducción. Tanto si se ha producido una transacción entre particulares como si el titular de un vehículo ha fallecido, hay que efectuar el trámite de cambio de titularidad frente a la Dirección General de Tráfico. Es la manera de asegurarse que el vehículo tiene el titular adecuado y un ahorro esencial de posibles inconvenientes. En lo que respecta a los modelos de batalla extendida, hay múltiples detalles a señalar. Disponen de puertas traseras de cierre eléctrico. En el habitáculo, los asientos posteriores son reclinables y están acabados en cuero semianilina, con funciones de calefacción, frío y masaje. El espacio para las piernas alcanza los 1,2 metros. Además, hay unas mesas plegables para convertir este vehículo en una oficina andante.
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El campo de la industria del automóvil, como la práctica mayoría de la economía, vive una muy fuerte crisis. Para reactivarlo, los diferentes entes públicos han propuestos incentivos a la compra y venta de vehículos como el Plan Moves. Como es lógico, no faltan las protecciones, tanto inferiores como laterales, especialmente esenciales en un vehículo de batalla larga. Y también nos parecen acertados los parachoques metálicos, tanto delantero como trasero. Lo más llamativo en el caso del delantero es que no sustituye al elemento original, sino se sobrepone, recortando tan solo las esquinas inferiores y reemplazando la parrilla para dar acomodo al cabrestante, junto con dos prácticos ganchos de remolque. Atrás, el parachoques metálico deja anclar dos robustos soportes articulados que alojan la rueda de repuesto y un par de bidones de 5 galones (19 litros) de capacidad.
Lo que afirma luis4 sí es cierto: el 1.4 TSI es meridianamente más silencioso, y también más rápido. Lo de que sea más barato de mantener no lo tengo tan claro. Las distancias se acortan ahora que el TSI también lleva inyección directa y turbo, aunque sí es cierto que en el TDI tienes el filtro de partículas. Arrancador Yaber, por 39,33 euros en Amazon, frente a los 49,99 euros que cuesta por norma general. Este es un arrancador de 12 V que cuenta con 12.000 mAh de capacidad, y da 800 A de intensidad. Cumple con la norma IP66 en lo que se refiere a protección al agua y va protegido contra golpes.
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Tras haber estudiado las posibles ventas de este prototipo en diferentes mercados, Porsche abandonó el proyecto, exhibiendo el modelo en el centro de desarrollo de Weissach ya antes de ser finamente transferido al Museo Porsche. El Boxster Bergspyder se mostrará al público por primera vez durante la edición 2019 de la subida de montaña de Gaisberg, Austria. El Defender se percibe bien construido y luce incluso orgulloso una pieza estructural en el salpicadero fabricada en magnesio pintado de negro y que incluye estampado el nombre del modelo. El espíritu offroad y las nuevas tecnologías no están reñidos y luce una gran pantalla digital, mandos táctiles y un estilo muy británico, todo bien cohesionado.
El techo es de fibra de carbono para ahorrar peso, con suspensiones retocadas al estilo STI y frenos Brembo. El enorme alerón trasero produce fuerza descendente para prosperar el agarre aun conduciendo todo el rato tumbando aguja. No sabemos si el BRZ de serie va a tener tanto acabado deportivo o bien si será una versión superior. Aquí lo hemos dicho varias veces, las baterías de iones de litio son reciclables más o menos en un 90 a 95 por cien . Hay que rememorar que la vida útil de las baterías de un vehículo eléctrico (o bien híbrido enchufable, o eléctrico de rango extendido) se establece como el período que transcurre entre que las baterías son nuevas y tienen un 100 por cien de capacidad de carga, y el momento en el que estás reducen su capacidad hasta el 80 por ciento (cuantificarlo en años o kilómetros es un poco más complicado, mas podrían ser unos 10 años o bien 200.000 km aproximadamente, en términos generales).
Los cantabrios van a recibir ayudas si cambian de vehículo viejo a nuevo
El Gran Premio Red Bull de España de MotoGP celebrado en el Circuito de Jerez y con victoria para Valentino Rossi ha sido el escenario escogido por BMW y Dorna para celebrar un año más su cooperación que suma 18 años en su haber. En 2016, el erótico BMW M2 Coupé que hace las veces de Safety Car será más protagonista aún. Y claro cuando dos pilotos que han salido del planeta del karting se ponen el espectáculo está servido. Una pena que no podamos ver más a menudo a los pilotos batirse en estos pequeños e igualados bólidos. Menos tecnología y más manos.
En conducción deportiva conseguí medias entre 12,9 y 15,6 litros, lo que estimo normal para un sólido de su potencia. Los motores TSI de VAG dismuyen estos registros al usar una cilindrada más baja. O sea, las medidas de ahorro se aprecian básicamente en conducción normal. Si la conducción no es eficiente, el consumo disminuye, pero no tanto. En lo concerniente a la recarga, los nuevos modelos concebidos en esta arquitectura modular, podrán cargar hasta potencias de 350 kW, lo que se traduce en que sus baterías van a poder pasar del 10 a un 80 por cien de su capacidad de carga en 18 minutos.
Además de esto, asimismo es más ligero gracias a una carrocería que pesa 40 kilogramos menos, un capó que ahorra 2,4 kilos, asientos cuya estructura es 10 kilogramos más ligera o bien motores de tres tubos que rebajan unos 15 kilogramos con respecto a los anteriores tetracilíndricos. La versión más liviana de la oferta pesa apenas 980 kg, lo que supone 108 kilos menos que la variante anterior equivalente. La problemática ha llegado a un punto en el que Red Bull no se ha cortado ni un pelo en pedir ayuda a su segunda escudería, Toro Rosso. Sus problemas con el nuevo sistema brake by wire que va acoprlado al nuevo ERS ha hecho que miren a Faenza en busca de soluciones. Pero con esto la lista no hace más que iniciar. Otro cefalea es el exceso de turbolag que hace que en el momento de dar gas al motor las ruedas patinen. Para solventarlo, Renault trabaja en el banco 24 horas, 7 días a la semana.
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Por el contrario, ahora tenemos menor capacidad de personalización tanto en el exterior como (sobre todo) en el interior. En el habitáculo se puede optar por fibra de carbono mate, escoger entre múltiples géneros de asientos y el tono del interior de estos como el de los detalles, si bien estos no son personalizables individualmente como antes (cuando podías escoger un color para el bordado del cavallino del reposacabezas, otro diferente para las costuras, otro color para los detalles de los asientos, etc.) No sé hasta qué punto merece la pena gastarse más de un millón de las antiguas pesetas en ganar 30 CV, retocar frenos y los detalles estéticos, mas es para pensárselo. No es un turismo ni barato de adquirir ni de mantener, mas ya se sabe que en estas marcas pedir cosas exclusivas cuesta un riñón y medio.
Además de como vehículo militar asimismo podría tener una variante civil, para uso agrícola, pues en aquella época viendo el éxito de Land Rover se creía que estos pequeños todoterrenos podrían reemplazar a los tractores agrícolas. Manos a la obra, si bien se sumaban tarde a la carrera empezaba el trabajo con el Peugeot VSP (Véhicule Spéciale Peugeot). Por el momento, tanto Fonsi Nieto como Carmen Jordá están confirmados para las tres pruebas que restan de las Le Mans Series, Portimao, Nürburgring y Silverstone. Si bien siendo un tanto malos, si la idea de Hache Team es evolucionar el vehículo para ser competitivos, ni Nieto ni Jordá son las soluciones convenientes. Otra cosa muy diferente es si charlamos de Maxi Cortés, creo que a estas alturas nadie va a descubrir el talento del conduzco madrileño. Sus tiempos en Spa, hablan por si mismos.