España es uno de los pocos países europeos en los que es legal circular con coches autónomos de nivel 5. Son ya múltiples los fabricantes que han efectuado pruebas en este país, siendo el más llamativo el de PSA con un Citroën Picasso que viajó de Vigo a la villa de Madrid y de ahí a Francia. Hoy en día, se trabaja en progresar las normas existentes relativas a turismos autónomos, como modificar las leyes en temas de seguros y responsabilidad civil. A igual que en un vehículo diésel o bien gasolina tenemos que tener en cuenta la cantidad de combustible que debemos rellenar y el volumen del depósito en litros para calcular el total de litros y multiplicarlo por el costo del litro del combustible a repostar, en el momento de saber lo que cuesta cargar un vehículo eléctrico deberemos de tomar en consideración el costo del kW/h y de qué manera no, la capacidad de la batería y su porcentaje actual de carga.
La tecnología y los elementos de seguridad de los turismos están diseñados para evitar accidentes, o en caso de colisión, reducir la gravedad de las lesiones e inclusive la mortalidad. Aquí te mostramos los sistemas que más acrecientan la seguridad de los turismos, premiados por EuroNCAP. ( AUTOCONSULTORIO… Leer completo El motor del 981 Bergspyder queda a cargo del mismo propulsor que montó el Cayman GT4, un bóxer atmosférico de 6 cilindros y 3.8 litros de cilindrada, llevado en este caso hasta los 393 CV de potencia (dejando una relación de 2,8 kg/CV). Acoplado a este hay un cambio manual, de seis velocidades a juzgar por las imágenes. Si bien Porsche ponderó la viabilidad para homologarlo, al final todo quedó en un proyecto secreto que ha tardado años en ver la luz.
El C Cactus 2018 tendrá que enfrentarse a los sólidos, pero con sus 4,16 m de largo será el más pequeño de la categoría (por servirnos de un ejemplo el SEAT León mide 4,28 metro de largo, mientras que Renault Mégane y Ford Focus miden 4,36 m) aunque gracias a una batalla de 2,60 m compensa en habitabilidad su reducido tamaño exterior. Al final, todo será una cuestión de costos para saber si el nuevo C4 Cactus se puede hacer un hueco en el segmento C, el de los coches para todos y todo. La EPA y Volkswagen acusan implicitamente a un proveedor (o múltiples) de desarrollar, fabricar y suministrar centralitas fraudulentas y no llaman a un juez para que les demande mostrar el código entero de esas centralitas fraudulentas? Comprendo que Volkswagen no lo haga, ¿pero que no lo haga la EPA? ¿Que no haya ni una sola autoridad independiente en este tema, que no haya un juez o un árbitro que exija el código de la central para conocer el fraude con precisión antes de declararse una culpable y de acusar (implicitamente) a su proveedor (o bien proveedores) de fraude?
Sobre la seguridad de los deportivos motor
Un proyecto de la Universidad de Córdoba puso encima de la mesa la capacidad potencial del calcio en el funcionamiento de una batería recargable, mas la recarga aún no es suficientemente eficaz. Algo afín ocurre con las baterías de litioazufre; uno de los mayores inconvenientes estas baterías es su corta vida útil, lo que hace que pierdan gran de su capacidad toda vez que se recargan. El piloto de Fórmula 1 Carlos Sainz ha contestado a la prensa nacional ciertas preguntas ya antes de su participación en el Gran Premio de España este fin de semana, durante una visita a la sede del Grupo Renault en España en Alcobendas, Madrid. Carlos Sainz, que es piloto del programa Red Bull, ha manifestado su total implicación con el proyecto del Renault Sport Elabora One Team. Me estoy dedicando a Renault en cuerpo y alma. Tanto Renault como yo estamos contentísimos de de qué manera están saliendo las cosas, comentó Sainz. Para exactamente el mismo género de conductor, un seguro todo riesgo con franquicia puede obtenerse desde 489 €franquicia de 360 €, también con Direct Seguros. Rebajar la franquicia a 240 euros supone que la prima anual pase a costar 518 €. Estos precios son afines a los que se consiguen, en un supuesto parecido, para el V70.
De esta manera es el renovado Lexus es: puntos clave de los cambios y mejoras
Teniendo su antesala en el BMW Concept iX3 Concept desvelado en el Salón de Pekín el año pasado, la variante de producción del BMW iX3 ofrece cifras similares al prototipo en cuanto a potencia y autonomía. No obstante, en todo instante la marca menciona a cifras preliminares, por lo que podrían cambiar sutilmente respecto a las finales cuando sea presentado. Su motor de 7 litros y 550 CV se utilizó en su día para competición, en especial drag. A día de hoy está absolutamente restaurado y su dueño desea venderlo por el módico precio de 575.000 dólares americanos, al cambio poco más de 400.000 euros. En el último intento en eBay nadie puso lo que pedían por él.
Aparte de ofrecer todo género de mejoras para exóticas marcas como Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati o RollsRoyce, el preparador alemán Novitec asimismo ha encontrado un filón ofertando accesorios para Tesla y ya hemos conocido algunas creaciones que toman como punto de partida los ya conocidos Model S y Model X. Con unas unidades limitadas a 3.500 deportivos al año para sostener la exclusividad de la marca (3.457 en 2017 concretamente), la meta de Lamborghini es intentar disparar su producción hasta prácticamente el doble. En 2018 la fábrica italiana plantea la producción de 1.000 unidades, a las que en 2019 desean elevar en función de de qué manera evolucione la demanda.
En cuanto al sistema de tracción, la Fiat Fullback Cross tiene cuatro modos diferentes, incluyendo tracción trasera, tracción total con diferencial Torsen para todo terreno, bloqueo electrónico del diferencial trasero y, como opción, reductora y bloqueo mecánico del diferencial trasero. La vista lateral no es menos atractiva, presentando una línea de cintura ascendente, un espacio acristalado generoso con las lunas siguientes tintadas (550€) y también insonorizantes (610€), una superficie de las puertas totalmente limpia de protecciones y un detalle negro en el borde de las puertas que le da el toque de elegancia al conjunto. Como verás, el paquete black exterior sustituye a los niquelados.
Asientos traseros reclinables 60,40
De entre las dos opciones que nos propones, el Picanto nos semeja más coche; mide 3,50 metros en frente de los 3,41 m de su rival. Mas, además, el Kia tiene una mayor calidad de acabados interiores, una instrumentación más completa y, si bien estas cualidades no os interesen demasiado, asimismo más espacio en las plazas traseras y un maletero más grande. El nuevo Audi A5 Coupé es más largo y tiene una batalla mayor. Concretamente mide 4,67 metros de largo, y sigue sosteniendo las mismas proporciones que su predececesor, con un morro alargado, un habitáculo bastante retrasado y un voladizo siguiente muy corto. Pese a lo que pueda parecer, tiene 465 litros de capacidad de maletero, 10 litros más que ya antes. ¿Qué ofrece? El SEAT elBorn monta un propulsor eléctrico de 150 kW de potencia (204 CV), que toma su energía de unas baterías de alta densidad con una capacidad de 62 kWh. Esta es compatible con supercargadores de corriente contínua de hasta 100 kW. Asimismo tendrá otro paquete de baterías de 83 kWh.
Ford ka en granada de segunda mano
Multa de 6.000 € y pérdida de 6 puntos para el propietario de un vehículo que instaló un sistema de ocultación de matrícula que accionaba con un mando para evitar ser sancionado. La número GIAT @guardiacivil número Lugo lo investigó tras una denuncia ciudadana. pic.twitter/aI4qXd8nGy El interior del Glory 580 contempla elementos con las 7 plazas, tapizado en piel, sistema multimedia con pantalla a color, asientos eléctricos, techo solar eléctrico, acceso y arranque sin llave, llantas de aleación, sensor de lluvia, cámara de visión siguiente, etcétera
Pero vayamos a los grandes protagonistas, unos todocamino poco a poco más solicitados, que actualmente representan la quinta de las ventas mundiales. Así se comprende la enorme apuesta de Volvo con su flamante XC90 y sus S60 y V60 Cross Country, la renovación de un superventas como el Range Rover Evoque o la interesante apuesta de futuro del SUV 20v20 de Seat del tamaño del Audi Q5. Si bien lo verdaderamente transcendental para nuestro querido país ha sido la presentación del Kadjar de Renault, que se fabricará en Palencia.
Hemos tenido la ocasión de probar al vehículo tanto en su configuración tradicional 4×2 como con la 4×4, eso si con otros motores y por un reducido circuito cerrado. Si en nuestra prioridad está la eficiencia la opciones de tracción delantera es nuestra elección sin embargo no pienses que al escoger el 4×4 gastaremos mucho más comburente pues en condiciones normales no notaremos una diferencia destacable. Tiene un sistema automatizado que le hace funcionar como tracción delantera cuando no requiramos de sus facultades 4×4. Por otro lado, el selector de modos nos deja bloquear la tracción 4×4 a fin de que esta sea permanente hasta los 60 km/h.
Audi a5 y s5 cabrio 2021
El comienzo de las ventas del SUV eléctrico de Skoda se generará con solo dos versiones en un primer momento. De esta manera, el Skoda ENYAQ iV 60 va a tener un coste desde 39.000 euros (ver costos y ofertas del Skoda Enyaq), al paso que el Skoda ENYAQ iV 80 arrancará en 42.000 euros. El motor del Audi Prologue Avant es híbrido enchufable, compuesto por un motor diésel TDI de 3.0 litros con 353 CV, al lado de un motor eléctrico integrado en el cambio automático Tiptronic, de ocho marchas, que ofrece 100 kW adicionales (136 CV). El rendimiento conjunto de este motor Plugin Hybrid es de 455 CV y 750 Nm de par máximo, siendo en esencia exactamente la misma mecánica del próximo Audi Q7 etron quattro. Otro de los datos destacables que ha arrojado el estudio es el uso del vehículo. Más del 70 por ciento de los usuarios usa el turismo para ir a trabajar. Un porcentaje que ha subido ¡más de un 10 por ciento respecto al año precedente!
Lógicamente, esto se limita a U.S.A. y a los turismos comercializados en el país. En cuanto a la autonomía máxima, el desarrollo también ha sido importante: de los 595 quilómetros a los 646. Aunque en este aspecto, los turismos más prestacionales que están por venir prometen romper la cantidad del año que terminamos de abandonar. La plataforma escalable en la que se basa el nuevo MINI, también se deslizará por debajo de múltiples modelos BMW, como la próxima Serie 1. Al igual que se puede ampliar, la plataforma semeja poder recortarse, mas ¿tanto?, ¿o precisarán otra plataforma diferente a la UKL?.